Cara Membersihkan Sistem Pendingin Mobil Anda

Isi

• Berbagai Metode Pendarahan Sistem Pendinginan Mobil
• Metode Manual Lama
• Metode Vakum
• Cara Menguras Sistem Pendingin Mobil Anda Secara Manual
• Siapkan Pendingin
• Dongkrak bagian depan mobil
• Isi Coolant hingga MAX
• Nyalakan mesin
• Putar pengatur suhu panas ke maks
• Putaran mesin menjadi 3000-4000 rpm
• Buka katup pembuangan dengan hati-hati
• Isi ulang cairan pendingin jika perlu
• Lakukan test drive
• Isi kembali cairan pendingin

Mengeluarkan semua udara dari sistem pendingin Anda setelah pompa air atau penggantian termostat bisa sangat sulit.

Mesin Anda dapat dengan mudah menjadi terlalu panas, dan dapat benar-benar merusak mesin Anda secara serius jika Anda tidak melakukannya dengan benar.

Ada beberapa langkah yang akan membuat keseluruhan situasi menjadi lebih mudah. Ikuti panduan langkah demi langkah ini dan keluarkan semua udara dengan cepat dan aman.

Berbagai Metode Pendarahan Sistem Pendinginan Mobil

Sebenarnya ada dua metode berbeda untuk mengeluarkan udara dari sistem pendingin Anda.

Metode Manual Lama

Cara manualnya adalah varian gaya lama dari sistem pendingin berdarah.

Beberapa mobil memiliki satu atau lebih katup pembuangan udara untuk mengeluarkan udara dari sistem, dan beberapa mobil tidak memiliki katup pembuangan udara ini, yang membuatnya jauh lebih sulit.

Untuk melakukan metode ini, Anda tidak memerlukan alat khusus, dan Anda akan mendapatkan panduan langkah demi langkah tentang cara melakukannya nanti di artikel.

Metode Vakum

Metode baru yang saya gunakan sendiri adalah metode vakum. Anda membutuhkan alat vakum untuk ini dan udara tekan (tergantung pada alatnya) untuk menggunakan metode ini.

Namun, metode ini menciptakan ruang hampa dan menyedot semua udara dari sistem pendingin dalam hitungan detik, dan kemudian mengisi semua ruang vakum dengan pendingin. Ini adalah metode yang sangat efisien jika Anda memiliki alatnya, dan Anda tidak perlu khawatir tentang pendinginan mobil yang berdarah lagi. Anda akan mendapatkan hasil yang sempurna setiap saat, dan prosesnya memakan waktu kurang dari satu menit.

Jika Anda tertarik dengan salah satu alat ini, Anda dapat menemukannya di Amazon. Harap dicatat Anda membutuhkan kompresor udara untuk alat ini.

Jika Anda merasa tidak perlu membeli salah satu dari alat-alat ini dan tidak ingin pergi ke bengkel untuk melakukannya, itu juga baik-baik saja. Ini adalah cara saya melakukannya ketika saya tidak memiliki akses ke pemeras vakum:

Cara Menguras Sistem Pendingin Mobil Anda Secara Manual

Ini adalah panduan tentang cara mengosongkan sistem pendingin mobil Anda secara manual tanpa alat khusus. Ingatlah untuk selalu berhati-hati dalam hal sistem pendingin mobil karena akan mencapai suhu yang mendidih.
Jauh lebih mudah untuk melakukan ini jika Anda adalah dua orang, jadi pastikan untuk membawa teman!

Total Waktu: 30 menit

1. Siapkan Pendingin

   

   Langkah pertama dalam panduan ini adalah memastikan anti-freeze Anda siap. Anda harus selalu menggunakan pendingin yang benar yang disyaratkan oleh pabrik Anda. Jenis pendingin yang salah dapat merusak mesin Anda!
   Jika Anda tidak yakin cairan pendingin mana yang harus Anda gunakan, periksa manual perbaikan Anda atau hubungi dealer resmi Anda.
   Umumnya, campurkan pendingin dengan 50% air dan 50% pendingin (jika merupakan pendingin anti beku pekat).
   Bacalah selalu deskripsi cairan pendingin Anda untuk instruksi yang benar. Jika Anda tinggal di negara yang dingin, Anda harus memastikan bahwa campuran pendingin sudah benar. Jika pendingin Anda membeku di mesin Anda, itu akan menghancurkan mesin Anda.
   TERKAIT: 10 Mesin Antibeku & Pendingin Terbaik

   
   

2. Dongkrak bagian depan mobil

   

   Sebuah langkah yang tidak banyak dilakukan orang tetapi memberi Anda hasil yang jauh lebih baik adalah dengan menaikkan bagian depan kendaraan Anda terlebih dahulu. Dengan metode ini, Anda akan lebih mudah mengeluarkan udara dari mobil, terutama jika tutup pengisian berada di radiator. Jika Anda memiliki mobil dengan tangki ekspansi eksternal yang dipasang di bagian belakang mesin, ini mungkin tidak diperlukan.
   Untuk menaikkan bagian depan mobil, Anda bisa menggunakan jack lantai atau meletakkan mobil di bukit curam dengan bagian depan menghadap ke atas.
   Saat menaikkan mobil Anda dengan jack lantai, selalu gunakan Jack Stands untuk mencegah kecelakaan.

3. Isi Coolant hingga MAX

   

   Nah saat bagian depan mobil dinaikkan, saatnya mengisi pendingin Anda sebanyak mungkin. Jika mesin Anda memiliki katup pembuangan udara, buka secara bersamaan saat Anda menambahkan cairan pendingin. Tutup mereka saat pendingin mengalir keluar dari mereka.
   Anti-freeze beracun, dan Anda harus selalu memeriksa apakah pendingin Anda tidak mengalir ke sumur di lantai atau jalan Anda. Semua pendingin harus dikembalikan ke penilaian lingkungan setempat Anda. Ingatlah bahwa jika ada hewan yang meminum cairan pendingin, mereka bisa menjadi sangat sakit, yang menyebabkan kematian. Gunakan anti-freeze dengan hati-hati! Bila Anda telah mengisi pendingin Anda sebanyak mungkin, lanjutkan ke langkah berikutnya

4. Nyalakan mesin

   

   Anda sekarang harus menghidupkan mesin Anda. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan mendapatkan bantuan dari seorang teman. Saat Anda menghidupkan mesin, pompa air dapat mengeluarkan cairan pendingin dari radiator jika ada udara di dalam sistem. Untuk mencegahnya, alat seperti ini yang dipasang di radiator Anda lebih disukai:
   

5. Putar pengatur suhu panas ke maks

   

   Setelah Anda menghidupkan mesin, sekarang Anda harus mengubah panas pengatur suhu ke MAX. Itu tergantung pada mobilnya, tetapi banyak mobil menggunakan katup yang akan membatasi pendingin agar tidak mengalir di dalam paket termal mobil jika pengatur suhu disetel ke dingin.
   Mobil lain mengarahkan aliran udara dan bukan aliran pendingin, jadi langkah ini tidak akan membuat perbedaan dengan mobil-mobil ini. Apa pun model yang Anda miliki, itu adalah langkah mudah untuk mengatur suhu Anda ke MAX panas.

6. Putaran mesin menjadi 3000-4000 rpm

   

   Masukkan teman Anda ke dalam mobil dan biarkan dia menaikkan mesin Anda hingga sekitar 3000-4000 RPM. Hal ini dapat menyebabkan cairan pendingin mengalir keluar dari radiator jika Anda tidak menggunakan alat tumpahan. Jaga RPM tetap stabil saat Anda bekerja di sistem. Pastikan pendingin tidak terlalu panas saat Anda mengerjakannya.

7. Buka katup pembuangan dengan hati-hati

   

   Saat teman Anda sedikit meremajakan mesin, Anda sekarang dapat melonggarkan katup pembuangan udara. Pastikan suhu cairan pendingin tidak terlalu tinggi karena akan berbahaya jika digunakan untuk menangani mobil Anda. Perhatikan puncak suhu cairan pendingin dan kebocoran cairan pendingin pada saat ini. Buka katup pembuangan dengan hati-hati sampai keluar air dari mereka lalu tutup. Lakukan ini beberapa kali sampai cairan pendingin hanya keluar saat Anda membukanya.

8. Isi ulang cairan pendingin jika perlu

   

   Tutup katup pembuangan udara Anda. Biarkan mesin Anda diam lagi dan periksa kembali serta isi ulang level cairan pendingin dan turunkan bagian depan mobil Anda. Pada tahap ini, Anda harus mengulangi langkah-langkah ini sampai Anda mendapatkan panas di dalam mobil dan suhu cairan pendingin Anda mencapai 90c dan tetap di sana. Pasang kembali tutup radiator Anda. Jika suhu pendingin Anda sekarang 90c (suhu kerja) dan ada panas di dalam mobil Anda, udara sekarang seharusnya sudah hilang dari kendaraan Anda. Peringatan: Pendingin panas dapat menyebabkan kerusakan pada Anda jika tidak digunakan dengan hati-hati.
   TERKAIT: Cairan Pendingin Engine Rendah - Apakah Aman Dikendarai?

9. Lakukan test drive

   

   Sekarang Anda harus memastikan bahwa Anda tidak menemukan kebocoran apa pun setelah perbaikan. Jika kelihatannya bagus, keluarkan mobil Anda untuk test drive yang lama. Berhati-hatilah dengan suhu cairan pendingin Anda selama test drive, dan pastikan mobil tidak mulai terlalu panas. Panas berlebih dapat menyebabkan paking kepala Anda pecah, dan Anda benar-benar tidak ingin hal itu terjadi. Periksa semua fungsi dan suhu pengatur suhu.

10. Isi kembali cairan pendingin

    

    Jika test drive Anda berjalan dengan baik tanpa puncak suhu atau perilaku aneh lainnya, buka kap mesin dan periksa ulang level cairan pendingin Anda. Periksa kebocoran cairan pendingin.
    Setelah ini, Anda dapat membiarkan kendaraan Anda berdiri selama beberapa jam, kemudian melakukan test drive lagi, melakukan prosedur yang sama dan memeriksa kebocoran dan level cairan pendingin.
    Setelah semua langkah ini, perbaikan Anda sekarang akan berhasil. Jika ada perilaku aneh, ulangi panduan ini atau lanjutkan pemecahan masalah Anda.
    TERKAIT: Dapatkah Anda hanya menggunakan air tanpa pendingin di radiator?

Pasokan:

• Seorang teman