7 Gejala Solenoida Pemindahan Gigi Transmisi yang Buruk, Lokasi & Biaya Penggantian - Perbaikan Otomatis

Video: Pindah P ke R Bunyi "JEDUG" dan Keras || AWAS MATIC ANDA CEPAT RUSAK KALAU DITERUSKAN

Isi

7 Gejala Solenoid Pergeseran Transmisi Buruk
Periksa lampu Engine
Lampu Peringatan Transmisi
Pergeseran penundaan
Melewati persneling
Terjebak di persneling
Masalah Downshift atau Upshift
Mode lemas
Fungsi Solenoida Pemindahan Gigi Transmisi
Lokasi Solenoida Pemindahan Gigi Transmisi
Biaya Penggantian Solenoid Shift Transmisi
Bagaimana Cara Mendiagnosis Masalah Shift Solenoid?
Kode Masalah Solenoid Shift Umum

Apakah transmisi Anda mengalami masalah aneh dengan perpindahan dan pesan kesalahan tak terduga di dasbor?

Solenoid shift adalah bagian yang dapat menyebabkan banyak masalah aneh dengan transmisi otomatis Anda jika ada yang rusak.

Mengganti solenoid shift seringkali memakan biaya, jadi Anda ingin memastikan bahwa Anda tidak mengganti solenoid shift fungsional.

Dalam panduan ini, Anda akan menemukan gejala umum solenoid perpindahan transmisi yang buruk, lokasi, biaya penggantian, dan cara mendiagnosisnya.

7 Gejala Solenoid Pergeseran Transmisi Buruk

Periksa Lampu Mesin
Lampu Peringatan Transmisi
Pergeseran penundaan
Melewati persneling
Terjebak di persneling
Masalah downshift atau upshift
Mode lemas

Ini adalah beberapa gejala berbeda yang dapat muncul ketika Anda memiliki masalah dengan solenoid shift yang salah.

Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari gejala yang paling umum dari solenoid perpindahan transmisi yang buruk.

Periksa lampu Engine

Gejala pertama yang akan Anda perhatikan ketika Anda memiliki masalah dengan solenoid shift mungkin adalah lampu mesin cek. Lampu check engine akan menyala meski ada masalah dengan transmisi.

Sebagian besar meringankan, dan Anda akan melihat kode Masalah P0700. Kode ini pada dasarnya memberi tahu Anda bahwa ada masalah dengan kontrol transmisi, dan lebih banyak kode masalah akan ditemukan di modul kontrol transmisi.

Lampu Peringatan Transmisi

Beberapa mobil juga memiliki lampu peringatan transmisi terpisah. Jika lampu ini menyala, mungkin ada kode masalah yang tersimpan terkait dengan solenoida perpindahan transmisi yang buruk.

Untuk membaca kode masalah dari modul kontrol transmisi, Anda memerlukan pemindai OBD2 untuk membaca kode masalah yang umum dan disempurnakan. Yang paling murah hanya bisa membaca kode dari modul kontrol mesin.

Pergeseran penundaan

Jika unit kontrol transmisi mengenali masalah solenoida pergeseran, ini dapat menyebabkan transmisi berpindah sangat lambat. Ini berlaku untuk perpindahan gigi ke atas dan ke bawah.

Melewati persneling

Anda mungkin juga memperhatikan bahwa mobil Anda mungkin mengalami masalah pada beberapa persneling, dan oleh karena itu ia akan melompat ke persneling berikutnya. Ini adalah pertanda besar bahwa Anda mengalami masalah solenoid perpindahan gigi karena Anda memiliki satu atau lebih solenoid perpindahan untuk setiap gigi, dan jika ada yang rusak, tidak akan berpindah ke gigi itu - sebagai gantinya, langsung lompat ke gigi berikutnya.

Terjebak di persneling

Jika solenoida shift rusak saat roda gigi diaktifkan, hal itu dapat menyebabkan transmisi tersangkut di gigi tersebut. Jika ini masalahnya, Anda dapat mencoba memberikan daya eksternal solenoid shift untuk melepaskan roda gigi jika Anda tahu cara melakukannya.

Masalah Downshift atau Upshift

Anda mungkin juga mengalami masalah intermiten dengan solenoid perpindahan gigi transmisi, yang akan menyebabkan masalah perpindahan. Hal ini dapat menyebabkan perpindahan gigi atau perpindahan gigi yang keras pada RPM yang terlalu rendah atau terlalu tinggi, misalnya.

Mode lemas

Mode Limp adalah fungsi perlindungan untuk mesin Anda, dan Anda akan menyadarinya terutama karena mesin Anda akan mendapatkan batas RPM 2500-3000 RPM, dan ini juga dapat mempengaruhi perpindahan transmisi Anda.

Sebagian besar mode lemas menyebabkan transmisi tidak bergeser di atas gigi 3, dan jika terjadi solenoida perpindahan gigi yang buruk dapat menyebabkan mode mobil Anda lemas. Anda dapat membaca lebih lanjut di sini: Mode lemas.

Fungsi Solenoida Pemindahan Gigi Transmisi

Tugas solenoida perpindahan transmisi sama seperti kedengarannya - pada dasarnya ia menggeser persneling untuk Anda. Unit kontrol transmisi mengumpulkan informasi dari mesin, sensor kecepatan kendaraan, dan sensor lainnya. Modul kontrol transmisi menggunakan semua parameter ini untuk menghitung kapan waktunya untuk pindah ke gigi berikutnya.

Saat tiba waktunya untuk berpindah, unit kontrol transmisi mengirimkan daya atau ground ke solenoid shift yang diperlukan, dan ini menyebabkan solenoida terbuka dan membiarkan oli transmisi mengalir ke badan katup, yang kemudian berpindah ke gigi berikutnya.

Lokasi Solenoida Pemindahan Gigi Transmisi

Solenoid perpindahan transmisi terletak di dalam badan katup transmisi otomatis Anda.

Mereka menyatu dengan badan katup, dan pada beberapa model mobil, Anda dapat melihatnya tanpa melepas badan katup, sementara pada yang lain, Anda harus melepas badan katup untuk menjangkau mereka.

Pada gambar di atas, Anda melihat solenoid shift yang terletak di badan katup. Solenoid shift adalah tabung dengan warna kuning, hijau, dan hitam.

Biaya Penggantian Solenoid Shift Transmisi

Biaya penggantian solenoid shift tunggal adalah $ 100 hingga $ 350 dan paket solenoida shift seharga $ 400 hingga $ 700, termasuk cairan transmisi, filter, suku cadang, dan pekerjaan tenaga kerja.

Biaya penggantian penggantian solenoid shift sangat bergantung pada model mobil dan model transmisi yang Anda miliki.

Seperti yang saya sebutkan sebelumnya, di beberapa mobil, Anda tidak dapat mengganti hanya satu solenoid. Anda harus mengganti seluruh paket solenoida, atau di beberapa mobil, bahkan seluruh badan katup, yang seringkali sangat mahal.

Saat mengganti shift solenoid, badan katup, atau paket solenoid, Anda harus selalu mengganti cairan dan filter transmisi.

Ini adalah harga, termasuk suku cadang dan biaya tenaga kerja. Harga belum termasuk diagnosa dan biaya penggantian cairan.

Biaya penggantian solenoid shift tunggal: $ 50 - $ 150
Biaya penggantian paket solenoid shift: $ 300-600 $
Biaya penggantian badan katup: $ 500 hingga $ 1000

Harga juga banyak terpengaruh tergantung dari suku cadang dan cairan transmisi yang Anda gunakan. Suku cadang purnajual seringkali lebih murah daripada suku cadang asli tetapi seringkali kualitasnya tidak sama.

Bagaimana Cara Mendiagnosis Masalah Shift Solenoid?

Pertama, kita harus mencari tahu apakah itu masalah perkabelan, solenoid shift, TCM, atau mekanis. Untuk melakukannya, Anda harus membaca dan meneliti kode masalah dengan hati-hati untuk memahami masalah sebelum memulai pemecahan masalah.

Jika kode masalah memberi tahu kita bahwa itu macet atau masalah kelistrikan, kemungkinan besar itu masalah kabel atau pergeseran solenoida.

Banyak perubahan kode terkait solenoida dapat diselesaikan dengan melakukan penggantian cairan transmisi atau melakukan penyiraman transmisi. Penggantian cairan transmisi seringkali tidak mahal dan layak dilakukan.

Menggunakan pemindai diagnostik adalah suatu keharusan ketika harus menggeser masalah terkait solenoida.

Berikut adalah daftar bagaimana Anda dapat melakukan pemecahan masalah dengan pemindai:

Temukan diagram kabel transmisi untuk transmisi Anda.
Cari tahu pin mana yang menuju ke solenoida shift yang terpengaruh.
Longgarkan steker kabel transmisi pada transmisi
Gunakan pemindai OBD2 dan mulai uji keluaran solenoid shift yang terpengaruh.
Ukur dengan multimeter untuk melihat apakah Anda mendapatkan 12 volt dan ground ke solenoid shift di colokan transmisi pada pin yang terpengaruh.

Jika Anda tidak mendapatkan 12 volt dan ground - Anda mungkin memiliki masalah kabel atau TCM (unit kontrol transmisi) rusak.

Jika Anda mendapatkan 12 volt dan ground dan kode masalah solenoid shift terus muncul kembali setelah Anda menghapusnya, Anda mungkin memiliki solenoid shift yang salah.