6 Gejala Timing Belt, Lokasi & Biaya Penggantian yang Buruk

Isi

• 6 Gejala Timing Belt yang Buruk
• Periksa Lampu Mesin
• Membanting dari ruang mesin
• Akselerasi lambat
• Kasar / Mengulur-ulur
• Asap dari mesin
• Konsumsi bahan bakar tinggi
• Fungsi timing belt
• Lokasi timing belt
• Kapan Timing Belt Harus Diganti?
• Biaya penggantian sabuk waktu

Sebagian besar pemilik mobil yang mengetahui sesuatu tentang mobil pernah mendengar tentang timing belt.

Mungkin bagian mobil yang paling banyak dibicarakan. Ini mungkin karena biaya penggantian yang mahal dan bencana yang terjadi jika terjadi.

Pada artikel kali ini, kita akan membahas gejala timing belt yang buruk, lokasi, dan juga biaya penggantiannya.

6 Gejala Timing Belt yang Buruk

1. Periksa lampu mesin
2. Suara bantingan dari ruang mesin
3. Akselerasi lambat
4. Mesin kasar atau mati
5. Asap dari mesin
6. Konsumsi bahan bakar tinggi

Jika timing belt Anda rusak, mesin Anda akan langsung mati. Jika Anda memiliki mobil yang lebih baru, itu juga akan menyebabkan katup menabrak piston - yang akan menjadi perbaikan yang sangat mahal.

Namun, ada beberapa gejala yang dapat Anda lihat selama beberapa waktu sebelum timing belt rusak. Karena itu - jika Anda melihat salah satu dari gejala ini dan menganggapnya sebagai timing belt yang buruk, segera matikan mesin!

Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari 6 gejala paling umum dari timing belt yang buruk.

Periksa Lampu Mesin

Hal pertama yang akan Anda perhatikan jika timing belt Anda sedang menuju kegagalan adalah lampu mesin cek di dasbor Anda.

Kebanyakan mobil modern memiliki poros bubungan dan sensor posisi poros engkol, yang menghitung posisi poros engkol dan poros bubungan. Jika salah satu dari posisi ini sedikit di luar jangkauan - lampu mesin periksa akan menyala, dan kode masalah akan disimpan di unit kontrol mesin.

Jika Anda memiliki lampu mesin cek di dasbor Anda dengan kode masalah yang terkait dengan posisi poros bubungan, sudah pasti saatnya untuk memeriksa sabuk waktu.

TERKAIT: Gejala Solenoid Variable Valve Timing (VVT) yang Buruk atau Rusak

Membanting dari ruang mesin

Jika timing belt sudah sangat dekat dengan hari-hari terakhirnya, Anda mungkin mendengar timing belt membentur penutup.

Jika Anda mendengar suara ini dari area yang dekat dengan timing belt, Anda harus segera mematikan mesin Anda dan tidak menyalakannya sebelum Anda memeriksa apakah timing belt menyebabkan masalah ini.

Hal ini biasanya terjadi karena timing belt menjadi lebih panjang dari waktu ke waktu, dan tensioner timing belt mencapai dasarnya.

TERKAIT: Kebisingan Katrol Pemalas - Alasan & Informasi Umum

Akselerasi lambat

Timing belt yang buruk dapat menyebabkan gigi timing belt melompati 1 atau 2 gigi pada roda gigi poros bubungan. Ini akan menyebabkan timing poros bubungan maju atau mundur.

Ini paling terlihat pada kekuatan mobil Anda. Jika timing belt melompati 2 gigi, mobil Anda akan sangat lambat dan tidak berdaya.

Jika mobil Anda sangat lambat dan tidak berdaya dan Anda curiga ada masalah pada timing belt - ini adalah waktu yang tepat untuk memeriksanya.

Kasar / Mengulur-ulur

Karena alasan yang kita bicarakan di gejala sebelumnya - timing belt yang buruk yang melompati persneling juga dapat menyebabkan idle menjadi kasar dan bahkan terkadang terhenti.

Saat idle, mesin mobil paling sensitif terhadap masalah, dan mungkin di sini Anda akan melihat timing belt yang buruk terlebih dahulu.

Asap dari mesin

Saat timing belt mulai aus, terkadang bisa mulai keluar dari mesin. Di sekitar timing belt ada penutup plastik, dan jika timing belt keluar - itu akan menyentuh penutup plastik ini.

Karet yang menempel pada plastik dapat menimbulkan asap dari mesin Anda, dan jika Anda melihat ini, sudah saatnya mematikan mesin.

Konsumsi bahan bakar tinggi

Karena kehilangan tenaga yang terjadi ketika timing belt buruk - seperti yang telah kita bahas sebelumnya, mobil juga harus berjuang lebih keras untuk menahan kecepatannya.

Ini akan menyebabkan konsumsi bahan bakar yang jauh lebih tinggi. Jadi, jika Anda merasa memiliki konsumsi bahan bakar lebih tinggi dan mesin tidak berdaya, itu bisa menjadi timing belt menuju kegagalan.

Fungsi timing belt

Timing belt membantu camshaft berputar bersama dengan poros engkol pada kecepatan tetap. Untuk setiap satu putaran dimana poros engkol berputar, poros bubungan berputar ½ putaran. Ini karena mesin 4 tak.

Timing belt memutar poros bubungan, yang membuka katup pada saat yang tepat. Jika timing belt rusak dan timing crankshaft / camshaft sudah tidak tepat lagi, bisa dibayangkan apa yang terjadi jika katup tidak membuka pada waktu yang tepat.

Lokasi timing belt

Timing belt terletak di bagian depan mesin pada sebagian besar model mobil. Itu sering tersembunyi di bawah banyak penutup plastik dan di belakang sabuk serpentine.

Ingatlah bahwa mesin Anda dapat dipasang ke samping, yang paling sering menyebabkan timing belt berada di sisi kanan mobil Anda, tetapi masih di depan mesin.

Hal ini dapat membuat sangat sulit untuk memeriksa kerusakan dengan benar. Beberapa mobil memiliki penutup plastik sederhana di bagian atas mesinnya, untuk memeriksa kondisi timing belt.

Kapan Timing Belt Harus Diganti?

Interval penggantian timing belt sangat berbeda antara model mobil.

Interval penggantian timing belt pada mobil yang lebih baru sering kali antara 75.000 hingga 1.300 mil atau 120.000 hingga 210.000 km.

Interval penggantian timing belt pada mobil lama biasanya antara 37.000 hingga 75.000 mil atau 60.000 hingga 120.000 km.

Jika Anda ingin mengetahui interval waktu persis pada mobil dan model mesin Anda, Anda perlu memeriksa di manual perbaikan atau menghubungi dealer resmi Anda. Saya juga sangat menyarankan untuk memeriksa ini dengan tepat karena kerusakan yang ditimbulkannya jika gagal.

Biaya penggantian sabuk waktu

Timing belt itu sendiri harganya 30 $ hingga $ 100, tetapi Anda sering harus mengganti banyak bagian lain secara bersamaan, seperti katrol, pompa air, dan banyak lagi. Ini sangat bergantung pada model mobil, dan harganya bisa sangat berbeda.

Biaya tenaga kerja dari penggantian timing belt seringkali antara $ 200 sampai $ 1000. Anda dapat mengharapkan biaya total 300 $ hingga $ 1500 untuk penggantian timing belt pada kebanyakan mobil.

Waktu untuk mengganti timing belt dapat berbeda dari 30 menit hingga beberapa jam, bergantung pada model mobil. Misalnya, pada banyak model Audi, Anda harus melepas seluruh bagian depan mobil untuk mencapai timing belt. Anda mungkin bisa membayangkan bahwa biayanya akan sedikit mahal di bengkel.

Mengganti timing belt sendiri tanpa banyak pengetahuan adalah salah satu hal berikut yang sangat tidak saya rekomendasikan. Kesalahan kecil dapat menyebabkan kerusakan mesin total, jadi disarankan untuk menyerahkannya kepada para profesional.