5 Gejala Penyejajaran Roda Buruk

Pengarang: Laura McKinney
Tanggal Pembuatan: 4 April 2021
Tanggal Pembaruan: 14 Boleh 2024
Anonim
Why Not to Do a Front End Alignment
Video: Why Not to Do a Front End Alignment

Isi

Saat Anda mengemudi di jalan raya, dan kendaraan Anda terus-menerus menarik ke satu sisi - ini lebih dari sekadar gangguan. Itu adalah tanda utama bahwa Anda membutuhkan penyelarasan roda, dan jika Anda mengabaikannya, Anda hanya mengundang lebih banyak masalah.

Dalam panduan ini, kami akan membahas lima gejala teratas bahwa kendaraan Anda memerlukan penyejajaran roda. Dari sana, kami akan menjelaskan berbagai jenis kesejajaran roda dan mengapa hal itu sangat penting untuk kendaraan Anda.

Gejala Penyejajaran Roda Buruk

  1. Kendaraan Menarik ke Satu Sisi Saat Mengemudi
  2. Roda Kemudi Anda Tidak Sejajar dengan Benar
  3. Keausan Ban Tidak Merata
  4. Suara Memekik Saat Mengemudi
  5. Roda Kemudi Bergetar

Meskipun keselarasan roda yang buruk dapat meningkatkan biaya perawatan, jika Anda tidak tahu apa yang terjadi, Anda tidak akan pernah tahu bahwa Anda perlu memperbaikinya.

Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari tanda-tanda paling umum dari kesejajaran roda yang buruk:

Kendaraan Menarik ke Satu Sisi Saat Mengemudi

Sejauh ini merupakan gejala paling umum bahwa kendaraan Anda membutuhkan penyejajaran roda. Jika Anda mengemudi di jalan lurus dan melepaskan tangan dari kemudi, kendaraan Anda harus terus berjalan lurus. Meskipun hal ini mungkin berbeda dari waktu ke waktu karena kondisi jalan, tarikannya tidak selalu ke arah yang sama.


Jika kendaraan Anda terus-menerus menarik dengan cara yang sama saat Anda tidak secara aktif menahan setir di tempatnya, kemungkinan Anda memerlukan penyejajaran roda.

Roda Kemudi Anda Tidak Sejajar dengan Benar

Saat roda kemudi Anda benar-benar berada di tengah, roda depan Anda juga harus berada di tengah. Jika Anda memusatkan roda kemudi saat Anda memutar kendaraan, itu adalah masalah kesejajaran.

Masalah khusus ini bisa menjadi masalah dengan kesejajaran roda Anda, keselarasan roda kemudi, atau keselarasan kolom kemudi. Apa pun masalahnya, penyelarasan harus mengatasi masalah tersebut.

Keausan Ban Tidak Merata

Jika ban kendaraan Anda tidak sejajar, dan Anda tidak memperbaiki situasinya, Anda akan mendapatkan keausan ban yang tidak rata dan tidak biasa. Meskipun memutar ban Anda dengan benar akan membantu mengurangi masalah ini, itu tidak akan menyelamatkan ban Anda dari keausan yang tidak biasa dan lebih cepat dari keausan rata-rata.


Karena salah satu ban tidak lurus saat Anda mengemudi, ban tersebut terus bergesekan saat Anda mengemudi. Hal ini menyebabkan banyak sekali ban prematur dan Anda harus mengganti ban jauh lebih cepat dari biasanya.

Selain itu, Anda memberi tekanan ekstra pada komponen kemudi dan suspensi Anda pada roda itu, dan komponen tersebut juga akan aus sebelum waktunya.

Suara Memekik Saat Mengemudi

Jika misalignment sudah cukup parah, Anda akan mendengar suara pekikan saat mengemudi. Suara itu berasal dari ban Anda yang terseret di trotoar alih-alih menggelinding sebagaimana mestinya. Anda mungkin hanya akan mendengar suara memekik ini jika penyelarasannya sangat buruk, dan jika demikian, Anda harus segera memperbaikinya.

Roda Kemudi Bergetar

Jika Anda membutuhkan penjajaran roda dan itu cukup buruk, Anda mungkin merasakan getaran di roda kemudi saat Anda mengemudi.


Getaran tersebut disebabkan oleh ban melompati trotoar saat Anda mengemudi. Melewati itu memberi tekanan pada semua komponen kemudi antara roda kemudi dan ban, dan hasil akhirnya adalah getaran yang Anda rasakan.

Terkait: 5 Penyebab Roda Kemudi Bergetar Saat Mengemudi

Jenis Alignment Roda

Ada tiga penyejajaran berbeda yang dapat Anda lakukan pada ban - dan meskipun beberapa pengemudi sengaja menciptakan kondisi ini, hal itu akan selalu menyebabkan keausan dini dan kinerja yang berkurang. Tiga jenis penyelarasan roda adalah:

Sudut Camber

Camber mengacu pada kemiringan bagian atas ban terhadap bagian bawah ban. Jika bagian atas ban mencuat lebih jauh ke arah tepi mobil, Anda memiliki camber positif. Jika bagian bawah menonjol lebih jauh, Anda memiliki lengkungan negatif.

Camber positif dan negatif mengurangi jumlah traksi yang didapat setiap ban dan menyebabkan keausan ban prematur.

TERKAIT: Mengapa Mobil yang Disetel Memiliki Roda yang Sangat Miring?

Toe In & Toe Out Angle

Toe mengacu pada cara bagian depan ban dimiringkan ke bagian belakang ban. Jika bagian depan ban mengarah ke dalam, Anda memiliki "toe-in". Jika bagian depan ban mengarah keluar dan menjauh dari mobil, Anda harus "menarik". Derek yang salah arah akan menyebabkan keausan ban lebih dini, dan ban Anda akan “terlewat” saat Anda mengemudi.

Sudut Kastor

Terakhir, perataan roda utama terakhir adalah kastor. Caster mengacu pada cara pemasangan suspensi kendaraan Anda ke hub. Jika titik atas condong ke arah belakang mobil, Anda memiliki kastor negatif, dan jika mengarah ke depan, Anda memiliki kastor positif.

Tidak seperti perataan lainnya, yang selalu Anda inginkan lurus ke atas, Anda sebenarnya menginginkan kastor yang sedikit positif untuk membantu mengendalikan kendaraan Anda.

Mengapa Penyelarasan Roda Itu Penting

Penjajaran roda adalah bagian penting dari kendaraan Anda. Meskipun Anda mungkin berpikir tidak apa-apa jika pelurusannya sedikit meleset, yang mungkin tidak Anda sadari adalah semakin lama Anda melepaskannya, semakin buruk hasilnya dan semakin banyak kerusakan yang akan Anda timbulkan.

Ban yang aus sebelum waktunya hanyalah permulaan. Anda juga akan menurunkan suspensi dan komponen kemudi, dan jika penyejajaran cukup buruk, Anda akan merusak barang-barang.

Sama buruknya dengan penurunan kinerja yang disebabkan oleh penyelarasan roda yang buruk. Anda akan mendapatkan traksi yang lebih buruk, yang akan mencegah Anda berakselerasi dengan cepat, dan yang lebih penting, akan meningkatkan jarak pengereman yang diperlukan.

Untuk semua masalah kinerja dan keausan dini ini, Anda perlu memperbaiki keselarasan segera setelah Anda melihat ada masalah. Meskipun Anda mungkin berpikir ini adalah proses yang mahal - ini tidak bisa jauh dari kebenaran.

Pelajari lebih lanjut tentang biaya dengan memeriksa artikel kami yang lain: Biaya Penyelarasan Roda.

Bagaimanapun, itu adalah harga kecil yang harus dibayar untuk mengeluarkan beberapa ribu mil lagi dari ban Anda dan menyimpan suspensi dan komponen kemudi Anda untuk beberapa tahun tambahan. Ini adalah harga kecil yang harus dibayar sekarang karena lebih dari yang harus dibayar sendiri di kemudian hari.

Mempesona