6 Gejala Manifold Intake yang Buruk, Lokasi & Biaya Penggantian
Isi
- Gejala Manifold Asupan Buruk atau Retak
- Periksa Lampu Mesin
- Misfire
- Idle Kasar
- Kerugian dalam Performa Mesin
- Kebocoran pendingin eksternal
- Mesin Terlalu Panas
- Fungsi dari intake manifold
- Lokasi Intake Manifold
- Biaya Penggantian Intake Manifold
Asupan manifold bertanggung jawab atas distribusi udara yang tepat ke dalam silinder mesin untuk pembakaran yang sempurna.
Oleh karena itu, intake manifold berperan penting dalam performa mesin mobil Anda.
Sayangnya, intake manifold terkadang gagal - tetapi apa yang terjadi jika gagal, dan berapa biaya untuk memperbaikinya?
Pada artikel ini, kita akan membahas gejala paling umum dari intake manifold yang buruk dan berapa biaya untuk mengganti atau memperbaikinya. Ayo pergi!
Gejala Manifold Asupan Buruk atau Retak
- Periksa lampu mesin
- Misfire
- Idle Kasar
- Kerugian dalam Performa Mesin
- Kebocoran pendingin eksternal
- Mesin terlalu panas
Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari gejala paling umum dari intake manifold yang buruk atau retak:
Periksa Lampu Mesin
Unit kontrol mesin terus memantau sensor mobil Anda saat Anda mengendarainya, dan jika ada yang mengirimkan nilai yang salah dibandingkan dengan nilai yang telah ditentukan sebelumnya - lampu check engine akan muncul di dasbor Anda.
Jika Anda memiliki intake manifold yang buruk, campuran udara-bahan bakar akan berbeda dari yang seharusnya, dan oleh karena itu lampu check engine akan muncul di dashboard Anda.
Saat lampu mesin periksa muncul - ada juga kode masalah yang disimpan di unit kontrol mesin yang perlu Anda baca untuk melanjutkan pemecahan masalah.
Misfire
Pada intake manifold yang retak atau bocor akan menghasilkan udara yang lebih banyak dibandingkan bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Ini akan mengakibatkan misfire - yang terjadi bila proses pembakaran terganggu dan tidak tuntas.
Hal ini juga dapat terjadi karena air pendingin di dalam silinder berasal dari celah internal di intake manifold atau di sekitar paking intake manifold. Jika Anda mengalami misfire, Anda juga akan sering menemukan kode masalah terkait di modul kontrol mesin.
Pelajari lebih lanjut: 5 Gejala Gasket Manifold Intake yang Buruk
Idle Kasar
Seperti yang mungkin Anda ketahui sekarang, intake manifold yang rusak atau retak akan menyebabkan campuran udara-bahan bakar menjadi buruk. Campuran bahan bakar udara yang buruk juga dapat menyebabkan idle Anda menjadi kasar.
Mesin rentan mengalami masalah saat idle karena perlu dijalankan dengan sempurna untuk mempertahankan RPM yang stabil. Inilah sebabnya mengapa Anda kemungkinan besar akan melihat masalah intake manifold saat idle.
Kerugian dalam Performa Mesin
Ketika intake manifold gagal, rasio bahan bakar dan udara terpengaruh. Kita semua tahu betapa pentingnya campuran udara-bahan bakar untuk pembakaran yang efisien, jadi efek apa pun pada campuran ini dapat memengaruhi konsumsi bahan bakar mobil Anda.
Anda akan menemukan bahwa itu akan membakar lebih banyak bahan bakar, dan Anda harus lebih sering mengisi ulang tangki bahan bakar. Tidak hanya itu, Anda juga akan merasa mobil Anda tidak berakselerasi dengan baik dan mesin mungkin mengalami cegukan.
Kapanpun ini terjadi, Anda perlu memeriksa intake manifold untuk mencari tanda-tanda kebocoran.
Kebocoran pendingin eksternal
Jika intake manifold mengalami retak internal atau masalah di dekat paking intake manifold, cairan pendingin dapat mulai bocor di ruang mesin.
Jika Anda memiliki genangan pendingin di bawah mobil Anda setelah bermalam di garasi, sudah waktunya untuk memeriksa tanda-tanda kebocoran di sekitar intake manifold.
Seringkali kebocoran berasal dari bawah intake manifold, yang bisa sangat sulit dikenali.
Mesin Terlalu Panas
Jika intake manifold retak dan menyebabkan cairan pendingin keluar dari ruang mesin atau ke ruang bakar, efek pertama mesin mulai terlalu panas karena hilangnya cairan pendingin.
Anda akan melihat ini saat mengemudi ketika pengukur suhu naik di dasbor Anda, dan disarankan untuk menemui mekanik segera setelah ini terjadi, karena mesin yang terlalu panas dapat macet dan berhenti bekerja sepenuhnya.
Cara terbaik untuk mendeteksinya adalah dengan memeriksa level cairan pendingin di ruang mesin secara teratur, dan jika Anda melihat bahwa perlahan mulai berkurang - sekarang saatnya untuk memeriksa kebocoran cairan pendingin.
Pelajari lebih lanjut tentang panas berlebih di sini: Mesin mobil terlalu panas.
Fungsi dari intake manifold
Tujuan dari intake manifold adalah untuk menyalurkan jumlah udara yang merata ke dalam silinder mesin mobil.
Pada mobil lawas, karburator menginjeksikan bahan bakar sebelum intake manifold, dan untuk mesin ini, intake manifold diperlukan untuk menyebarkan bahan bakar ini secara merata.
Mobil-mobil baru menyuntikkan bahan bakar di ujung intake manifold dengan injektor bahan bakar, bahkan penyebarannya tidak lagi sepenting sebelumnya.
Mobil-mobil baru bahkan memiliki swirl flaps di dalamnya, menciptakan pusaran udara yang lebih baik saat memasuki ruang bakar, yang menciptakan mesin yang lebih efisien.
Lokasi Intake Manifold
Asupan manifold terletak di kepala silinder di salah satu sisi mesin. Pada mesin-V, intake manifold terletak di tengah-tengah antara kepala silinder.
Asupan manifold sangat mudah ditemukan di sebagian besar mesin mobil karena sering dipasang tinggi di ruang mesin.
Di beberapa mobil, Anda perlu melepas beberapa penutup plastik untuk melihatnya terlebih dahulu. Mereka sering terbuat dari plastik atau logam jadi perhatikan beberapa bagian, seperti gambar di atas, untuk melihatnya.
Jika Anda mengetahui jumlah silinder yang dimiliki mobil Anda - cari bagian dengan jumlah pipa yang sama dengan silinder mobil Anda.
Biaya Penggantian Intake Manifold
Biaya intake manifold 200 $ sampai 600 $. Biaya tenaga kerja 100 $ sampai 500 $. Anda dapat mengharapkan total biaya $ 300 hingga $ 1100 untuk penggantian intake manifold.
Biaya ini sangat berbeda tergantung pada mesin mobil dan model mobil yang Anda miliki. Itu juga tergantung jika Anda mencari suku cadang OEM atau aftermarket.
Biaya intake manifold seringkali mahal, jadi jika ingin sedikit lebih murah, anda bisa sering mencari intake manifold bekas. Asupan manifold paling sering adalah sepotong besi, dan tidak banyak hal yang bisa gagal pada ini.
Namun, beberapa intake manifold, terutama pada mobil baru, memiliki intake flap di dalamnya, dan dalam hal ini, Anda harus mengganti seluruh intake manifold.
Waktu penggantian intake manifold seringkali memakan waktu sekitar 1-2 jam jika Anda memiliki pengetahuan dasar dan ingin melakukannya sendiri. Beberapa intake manifold memiliki flap yang perlu diprogram setelah penggantian intake manifold - terutama mobil Eropa.
