6 Penyebab Mengapa Mobil Anda Mati Saat Berkendara

Isi

• 6 Penyebab Mengapa Mobil Anda Mati Saat Berkendara
• Sensor Posisi Poros Engkol Rusak
• Pompa Bahan Bakar atau Sistem Bahan Bakar Rusak
• Tangki Bahan Bakar Kosong
• Masalah Alternator
• Sakelar Pengapian Rusak
• Sensor yang Tidak Berfungsi
• Cara mendiagnosis mobil yang mati saat mengemudi
• Bisakah oli rendah menyebabkan mobil mati?
• Dapatkah baterai yang buruk menyebabkan mobil mati saat mengemudi?
• Mengapa mobil saya terus terputus saat saya berhenti?
• Mengapa mobil saya mati saat mengemudi dan tidak mau hidup?

Saat Anda memiliki mobil, Anda bertanggung jawab untuk merawatnya. Banyak pemilik mobil tampaknya mengira mobil berjalan di atas debu ajaib.

Anda harus terus menerus memeriksa oli, bensin, cairan pendingin, dll., Untuk memastikan mobil Anda tetap fit dalam waktu yang lama.

Memiliki pengetahuan dasar tentang mobil Anda dapat membantu Anda mengatasi masalah mekanis seperti mobil Anda mati saat mengemudi.

Pada artikel ini, kami akan menjelaskan alasan mengapa mobil Anda dapat mati saat mengemudi sehingga pada saat hal itu terjadi, Anda sudah siap.

6 Penyebab Mengapa Mobil Anda Mati Saat Berkendara

1. Sensor Posisi Poros Engkol Rusak
2. Pompa Bahan Bakar atau Sistem Bahan Bakar Rusak
3. Tangki Bahan Bakar Kosong
4. Masalah Alternator
5. Sakelar Pengapian Rusak
6. Sensor Mesin Rusak Lainnya

Pada kendaraan modern, terdapat banyak sensor dan fungsi untuk membuat mobil Anda berjalan dengan lancar. Beberapa bagian lebih umum daripada yang lain.

Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari 6 penyebab paling umum mengapa mobil Anda mati saat mengemudi:

Sensor Posisi Poros Engkol Rusak

Masalah paling umum pada mobil yang mati saat mengemudi adalah sensor posisi poros engkol yang rusak.

Sensor poros engkol diperlukan agar mesin mobil Anda dapat bekerja pada sebagian besar model mobil.

Anda juga memiliki sensor posisi poros bubungan pada beberapa model mobil, yang digunakan mobil jika sensor poros bubungan rusak. Di sini, sensor posisi poros engkol yang rusak tidak dapat menyebabkan mobil berhenti sepenuhnya.

Namun, jika mobil Anda hanya dilengkapi dengan sensor posisi poros engkol dan Anda mendapatkan kode gangguan pada sensor posisi poros engkol, Anda perlu menggantinya.

Pompa Bahan Bakar atau Sistem Bahan Bakar Rusak

SEBUAHpompa bahan bakar memasok mesin dengan jumlah bahan bakar yang benar. Jika pompa bahan bakar tidak menyediakan bahan bakar yang tepat untuk mesin, maka mesin akan mati, dan Anda akan terdampar.

Kabar buruknya adalah tidak ada bypass untuk pompa bahan bakar yang rusak; Anda harus memperbaikinya atau membeli yang baru. Alasan lain mungkin karena filter bahan bakar Anda tersumbat, sehingga pompa bahan bakar tidak dapat memompa bahan bakar melewatinya.

Filter bahan bakar adalah komponen kecil yang tugasnya hanya membersihkan bahan bakar yang masuk ke mesin. Jika filter bahan bakar tersumbat, bahan bakar yang masuk ke sistem tidak akan mencukupi, dan mesin akan mati. Untungnya, Anda dapat dengan mudah mengganti filter bahan bakar.

Kebanyakan pompa bahan bakar dipasang di dalam tangki bahan bakar. Rahasia montir kecil adalah menendang dengan kaki Anda atau sesuatu yang serupa di tangki bahan bakar saat mobil mati. Jika mobil menyala saat itu, kemungkinan besar ada masalah dengan pompa bahan bakar Anda.

Berhati-hatilah untuk tidak menabraknya dengan apa pun yang tepinya, karena tangki bahan bakar terbuat dari plastik, dan Anda dapat membuat lubang di dalamnya - dan itu adalah hal terakhir yang ingin Anda lakukan!

Tangki Bahan Bakar Kosong

Sebagian besar pemilik mobil mungkin tahu bahwa Anda harus memeriksa level bahan bakar sesekali saat mengemudi.

Jika Anda memiliki bahan bakar yang cukup untuk mengemudi, itu sempurna, tetapi jika pengukur bahan bakar atau pengirim level bahan bakar Anda rusak dan tidak menunjukkan tingkat bahan bakar yang sebenarnya di mobil Anda, Anda mungkin mengalami masalah besar.

Cara mudah untuk mencoba jika ada masalah dengan pengukur bahan bakar atau sensor ketinggian bahan bakar Anda adalah dengan mengisi 1 galon (4 liter) bahan bakar untuk melihat apakah bahan bakar menyala.

Masalah Alternator

Alternator mengatur pasokan listrik di kendaraan Anda. Jika mobil Anda tiba-tiba berhenti berjalan, alternator mungkin rusak. Alternator yang rusak akan memutus catu daya ke komponen penting mobil, dan Anda akan melihat lampu mati di dasbor atau mesin tiba-tiba.kehilangan kekuatan.

Sebagian besar jika alternator Anda rusak, Anda akan mengalami warna merahlampu baterai menyala dasbor Anda sekarang dan nanti.

Jika mobil Anda masih bertenaga listrik dan motor starter berfungsi setelah dimatikan saat mengemudi, ada masalah lain dan bukan alternatornya.

Sakelar Pengapian Rusak

Terkadang, asakelar pengapian rusak dapat menyebabkan mobil Anda mati saat mengemudi. Sakelar pengapian dipasang di belakang kunci pengapian dan diputar saat Anda memutar kunci untuk menyalakan mobil.

Di dalam sakelar ini, pelat logam kecil dapat menimbulkan korosi dan karat. Jika ini terjadi, salah satu pelat ini mungkin kehilangan koneksi, dan seluruh kunci kontak akan dimatikan.

Ini juga akan menyebabkan seluruh mesin segera mati. Untungnya ini mudah untuk diperiksa jika demikian.

Saat mobil mati - periksa apakah masih ada lampu / lampu pengapian di dasbor Anda. Jika instrumen dasbor mati - ada kemungkinan besar ada sakelar pengapian yang rusak.

Sensor yang Tidak Berfungsi

Mobil modern memiliki banyak sensor untuk mengoptimalkan campuran udara-bahan bakar untuk konsumsi bahan bakar yang optimal. Jika salah satu sensor gagal dan mati, mesin mobil Anda mungkin mati total.

Untungnya, sebagian besar sensor ini tidak dapat mematikan mesin sepenuhnya. Sensor sepertiSensor MAF, Sensor suhu pendingin, Sensor oksigen dapat mengacaukan campuran udara-bahan bakar sehingga mesin akan mati.

Cara mendiagnosis mobil yang mati saat mengemudi

Mendiagnosis mobil yang mati saat mengemudi bisa jadi sulit jika masalahnya datang sesekali. Namun, untuk mobil yang baru saja mati setelah dikendarai, akan lebih mudah menemukan masalahnya.

1. Periksa kode masalah apa pun di unit kontrol mesin dengan pemindai OBD2. Lanjutkan diagnostik kode masalah jika Anda mendapatkannya.
2. Isi tangki dengan 1 Galon atau 4 liter bahan bakar untuk memastikan level bahan bakar baik, dan tidak ada yang salah dengan pengukur level bahan bakar.
3. Periksa voltase aki dan sambungkan pengisi daya aki mobil untuk memastikan pengisian aki baik.
4. Jika Anda dapat menyalakan mobil Anda setelah pengisian aki mobil. Ukur voltase dengan multimeter saat mobil sedang berjalan. Jika voltase 13.5-14.5, alternator Anda baik-baik saja, tetapi jika voltase di bawah 13 volt saat mobil berjalan, ada yang salah dengan sistem alternator.
5. Periksa apakah mesin memiliki tekanan bahan bakar yang benar dengan pengukur tekanan bahan bakar. Jika tidak - periksa pompa bahan bakar dan filter bahan bakar. Ganti jika rusak.
6. Periksa data langsung dengan alat diagnostik Anda dan cari nilai aneh dari sensor mesin. Periksa apakah Anda mendapatkan RPM dari sensor poros engkol saat menghidupkan mesin.
7. Periksa meteran RPM di dasbor Anda saat menghidupkan mesin pada motor starter. Jika tidak bergerak - kemungkinan besar masalahnya adalah sensor posisi poros engkol.

Bisakah oli rendah menyebabkan mobil mati?

Level oli mesin yang rendah biasanya tidak menyebabkan mobil Anda mati. Namun, jika terlalu rendah sehingga tekanan oli Anda semakin rendah - mobil dapat mematikan mesin demi alasan keamanan. Ini sering terjadi di mobil yang lebih baru.

Dapatkah baterai yang buruk menyebabkan mobil mati saat mengemudi?

Aki mobil yang buruk jarang menyebabkan mesin mati karena alternator memberikan tenaga yang dibutuhkan. Ini bisa menjadi korsleting pada aki mobil dalam beberapa kasus yang jarang terjadi sehingga akan mati.

Mengapa mobil saya terus terputus saat saya berhenti?

Jika mobil Anda mati setelah Anda berhenti itu karena mesin sangat sensitif saat idle. Hal ini bisa disebabkan oleh banyak hal tapi biasanya disebabkan oleh campuran bahan bakar yang sedikit, menyebabkan idle turun terlalu rendah. Throttle body yang rusak juga dapat menyebabkan hal ini.

Mengapa mobil saya mati saat mengemudi dan tidak mau hidup?

Jika mobil Anda mati saat Anda mengemudi dan tidak mau hidup, sering kali hal itu disebabkan oleh alternator yang rusak atau tekanan bahan bakar rendah yang disebabkan oleh pompa bahan bakar. Namun, banyak hal yang dapat menyebabkannya, dan itu perlu didiagnosis dengan pemindai diagnostik.