8 Penyebab Mobil Tidak Mundur
Isi
- 8 Penyebab Mengapa Mobil Anda Tidak Akan Terbalik
- Level Cairan Transmisi Rendah (Otomatis)
- Sensor Rentang Transmisi (Otomatis)
- Sensor Tuas Persneling (Otomatis)
- Badan Katup Rusak (Otomatis)
- Mekanisme Gear Shifter rusak (Manual)
- Kabel Shifter Rusak (Manual)
- Kopling Rusak (Manual)
- Gigi Patah pada Gigi Mundur (Manual dan Otomatis)
Apakah Anda kesulitan untuk memutar mobil Anda? Ini mungkin terdengar seperti perbaikan yang mahal untuk diperbaiki, tetapi tidak selalu!
Sebenarnya ada banyak hal berbeda yang dapat menyebabkan transmisi tidak mundur.
Mari selami langsung!
8 Penyebab Mengapa Mobil Anda Tidak Akan Terbalik
- Level Cairan Transmisi Rendah (Otomatis)
- Sensor Rentang Transmisi (Otomatis)
- Sensor Tuas Persneling (Otomatis)
- Badan Katup Rusak (Otomatis)
- Mekanisme Gear Shifter rusak (Manual)
- Kabel Shifter Rusak (Manual)
- Kopling Rusak (Manual)
- Gigi Patah pada Gigi Mundur (Manual dan Otomatis)
Berikut adalah daftar yang lebih mendetail tentang penyebab paling umum dari mobil yang tidak bisa mundur.
Level Cairan Transmisi Rendah (Otomatis)
Mobil Anda membutuhkan cairan transmisi untuk mentransfer tenaga dari mesin agar roda berputar. Jika cairan transmisi rendah, ini mungkin menyebabkan tekanan cairan tidak cukup untuk menggerakkan mobil Anda.
Biasanya, ketika Anda memiliki tingkat transmisi rendah, itu tidak akan membuat mobil Anda maju, yang saya kira mobil Anda melakukannya karena Anda hanya mencari mengapa tidak akan mundur.
Namun, memeriksa level cairan transmisi itu mudah dan dapat memberi tahu Anda banyak hal tentang masalahnya. Jika cairan terlihat sangat hitam dan kotor, mungkin ini saatnya untuk mengubahnya. Jika Anda dapat melihat bagian logam di dalam cairan, mungkin ada sesuatu yang rusak pada transmisi Anda.
Sensor Rentang Transmisi (Otomatis)
Banyak mobil memiliki sensor jangkauan transmisi yang dipasang di bagian luar kotak roda gigi. Sensor ini merasakan gigi mana yang Anda pilih dari stik persneling dan apakah cocok dengan sensor pada stik persneling.
Jika sensor ini salah perhitungan atau membaca informasi yang salah, transmisi mungkin tidak menyadari bahwa Anda ingin mundur, dan sebaliknya tidak akan melakukan apa pun.
Cara termudah untuk mengetahuinya adalah dengan memeriksa nilai modul kontrol transmisi ke unit kontrol mesin. Anda sering dapat memeriksa data langsung untuk memastikan TCM mengenali saat tongkat persneling berada di R.
Pada beberapa model mobil, ada penyesuaian pada sensor ini yang terkadang perlu disesuaikan. Seringkali Anda membutuhkan alat diagnostik untuk menyesuaikan sensor ini.
Sensor ini juga dapat dipasang di dalam transmisi Anda, yang mungkin membuatnya lebih sulit untuk diganti.
Sensor Tuas Persneling (Otomatis)
Selain itu, tongkat persneling mengirimkan informasi ke TCM yang persnelingnya dipilih. Jika sensor tongkat persneling mengirimkan bahwa mobil Anda dalam keadaan Netral, meskipun tongkat persneling Anda di R, itu tidak akan menggerakkan mobil.
Ini juga paling mudah didiagnosis dengan alat diagnostik untuk melihat informasi apa yang didapat modul kontrol transmisi dari stik roda gigi.
Terkadang sensor terintegrasi dengan tongkat persneling, dan dalam kasus ini, Anda harus mengganti seluruh unit tongkat persneling.
Beberapa model mobil tidak memiliki sensor tongkat persneling, hanya menggunakan sensor jangkauan transmisi pada transmisinya. Anda perlu memeriksa ini sebelum melakukan perbaikan apa pun untuk memastikan Anda tidak mengganti bagian yang tidak perlu.
Badan Katup Rusak (Otomatis)
Badan katup di dalam transmisi otomatis mengontrol perpindahan gigi dan fungsi lain dalam transmisi. Jika badan katup rusak, itu dapat menyebabkan banyak gejala berbeda pada mobil Anda.
Terkadang solenoid shift bisa membuat mobil Anda tidak mau mundur, biasanya terletak di badan klep. Anda dapat mengganti solenoid shift secara terpisah di beberapa model mobil, tetapi Anda harus mengganti seluruh badan katup di beberapa model mobil.
Badan katup cukup mahal, dan Anda perlu mendiagnosisnya dengan cermat sebelum memutuskan untuk menggantinya.
Mekanisme Gear Shifter rusak (Manual)
Sekarang kita membahas penyebab paling umum dari transmisi otomatis, jadi mari kita lihat penyebab transmisi manual.
Penyebab paling umum dari transmisi manual yang tidak bisa mundur adalah mekanisme shifter yang salah atau kabel shifter yang rusak.
Mekanisme shifter terletak di gear shifter, yang juga dapat mencakup penyetelan. Jika Anda belum menyesuaikan shifter untuk beberapa lama, Anda mungkin perlu melakukannya.
Periksa manual perbaikan Anda untuk melihat apakah Anda memiliki pemindah gigi yang dapat disesuaikan dan bagaimana Anda dapat melakukannya sendiri.
Kabel Shifter Rusak (Manual)
Seringkali jika Anda memiliki mobil berpenggerak roda depan, Anda akan memiliki kabel baja dari tongkat persneling ke transmisi. Kabel baja ini sering kali memiliki penyetelan untuk memastikan perpindahan Anda menjadi mudah tanpa kesulitan.
Jika Anda tidak menyesuaikan penyesuaian dalam waktu yang sangat lama, hal ini dapat menyebabkan tidak berpindahnya gigi, seperti sebaliknya, misalnya.
Periksa manual perbaikan Anda untuk menemukan informasi tentang penyesuaian pada kabel ini. Terkadang, penyetelan terletak di lengan pemindah gigi pada kotak roda gigi atau pada pemindah gigi mobil.
Beberapa mobil berpenggerak roda belakang atau 4wd memiliki pemindah gigi langsung ke kotak roda gigi, dan dalam hal ini, mobil Anda tidak memiliki kabel ini.
Kopling Rusak (Manual)
Kopling yang rusak adalah sesuatu yang tidak Anda inginkan terjadi karena seringkali biaya perbaikannya cukup mahal.
Kopling yang rusak dapat menyebabkan perpindahan gigi menjadi sulit. Seringkali, ketika kopling buruk, itu akan mempengaruhi semua gigi, tetapi hanya dapat mempengaruhi gigi mundur dalam beberapa kasus.
Jika Anda memiliki mobil tua dengan kabel yang menarik kopling, Anda mungkin perlu menyesuaikan kabel setelah saran di manual perbaikan Anda.
Jika Anda mengalami masalah perpindahan di semua gigi dan jika kopling Anda terlambat masuk ke pedal kopling, mungkin kopling buruk yang menyebabkannya.
Gigi Patah pada Gigi Mundur (Manual dan Otomatis)
Ini adalah kemungkinan penyebab terakhir dan yang benar-benar tidak Anda inginkan terjadi.
Agar mobil bisa bergerak mundur, perlu menghubungkan gigi mundur. Jika gigi mundur ini rusak, dapat menyebabkan mobil Anda tidak mundur sama sekali.
Memperbaiki gigi mundur seringkali sangat mahal, dan seringkali lebih berharga untuk mengganti seluruh gearbox atau transmisi dengan yang lain.
Namun, ini tidak terlalu umum, dan Anda harus benar-benar memeriksa semua penyebab lainnya dengan cermat sebelum Anda memeriksa masalah ini.
