3 Gejala Sensor Tekanan Oli Yang Buruk, Lokasi & Biaya Penggantian

Isi

• Apa itu Sensor Tekanan Minyak?
• Gejala Sensor Tekanan Oli yang Buruk
• Lampu tekanan oli di dasbor
• Mesin dan Rantai Waktu Berisik
• Kebocoran Oli Dari Sensor Tekanan Oli
• Lokasi Sensor Tekanan Oli
• Biaya Penggantian Sensor Tekanan Oli
• Mendiagnosis sensor tekanan oli yang rusak
• Kesimpulan

Mungkin Anda belum pernah mendengar tentang sensor tekanan oli sebelumnya. Atau, mungkin Anda pernah tetapi tidak tahu apa itu atau bagaimana cara kerjanya.

Dalam panduan ini, kami tidak hanya ingin memberi tahu Anda tentang apa itu sensor tekanan oli, tetapi juga memberi tahu Anda beberapa gejala sensor yang salah.

Apa itu Sensor Tekanan Minyak?

Sebagian besar mobil modern memiliki sensor tekanan oli yang dipasang di suatu tempat di blok mesin. Sensor ini memungkinkan ECU kendaraan untuk menentukan - ya Anda dapat menebaknya- tekanan oli di dalam mesin.

Ini memungkinkan mesin untuk memantau secara pasif apakah sistem oli kehilangan tekanan. Jika karena alasan apa pun mesin Anda kehilangan tekanan oli, ini dapat menyebabkan kerusakan besar pada mesin Anda lainnya yang merupakan alasan utama untuk terus dipantau.

Tekanan dibuat oleh pompa oli kendaraan Anda, yang hanya mengangkat oli mesin dari bah Anda ke kepala mesin Anda untuk mendinginkan dan melumasi berbagai komponen mesin. Jika tekanan oli turun maka mesin Anda tidak lagi dapat terus terlumasi atau didinginkan secara efektif dan dapat menyebabkan komponen tersangkut, menyebabkan kerusakan permanen dan tagihan yang berat.

Inilah alasan utama mengapa tekanan oli Anda terus dipantau. Jadi, segera setelah lampu tekanan oli Anda menyala, matikan mesin dan jangan hidupkan ulang sampai sudah diperbaiki. Dengan melakukan ini, Anda akan mencegah terjadinya kerusakan lebih lanjut.

Oleh karena itu, sensor tekanan oli Anda merupakan bagian penting dari mesin Anda. Jadi, bagaimana Anda bisa tahu apakah itu rusak dan tidak lagi berfungsi?

Gejala Sensor Tekanan Oli yang Buruk

1. Oil Pressure Light di dasbor Anda
2. Mesin dan Rantai Waktu Berisik
3. Kebocoran Oli Dari Sensor Tekanan Oli

Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari gejala sensor tekanan oli yang buruk.

Lampu tekanan oli di dasbor

Salah satu gejala paling umum dari sensor tekanan oli yang rusak adalah lampu tekanan oli Anda yang menyala di kluster dasbor. Lampu ini menyala ketika sensor tekanan oli Anda mendeteksi tekanan oli rendah atau tekanan oli tinggi dan kemudian mengirimkan sinyal ke ECU Anda, yang kemudian meneruskan sinyal ke kluster dasbor Anda, menyalakan lampu peringatan oli Anda.

Secara teori, begitulah cara kerjanya. Namun, jika sensor Anda rusak maka itu akan menyalakan lampu oli meskipun tekanan oli OK.

Cara termudah untuk menentukan kesalahan ini adalah dengan memeriksa tekanan oli Anda secara manual dengan pengukur tekanan. Jika tekanan oli Anda normal maka ini akan menunjukkan sensor yang rusak. Metode lain untuk mendiagnosis kesalahan ini adalah dengan menggunakan pembaca kode kesalahan dan melihat apakah ada kesalahan yang tersimpan di ECU kendaraan Anda yang berkaitan dengan sensor tekanan oli Anda.

Mesin dan Rantai Waktu Berisik

Jika mesin Anda memiliki rantai waktu yang diumpankan oli, maka memiliki tekanan oli yang benar bahkan lebih penting. Ini karena rantai Anda menggunakan oli yang dipompa dari pompa oli Anda untuk tetap terlumasi dan bergerak bebas. Tensioner yang menahan ketegangan rantai di tempatnya juga sering diberi makan oli yang lagi-lagi merupakan alasan lain mengapa menjaga tekanan oli sangat penting.

Jika tekanan oli mesin Anda turun, ini dapat menyebabkan penegang rantai Anda mengendur yang membuat Anda memiliki rantai longgar yang terlepas dan terlempar ke berbagai katrol dan rumah. Ini biasanya terdengar saat Anda berdiri di samping kendaraan saat mesin diam. Ini akan terdengar seperti suara berderak metalik yang dalam yang berasal dari blok mesin Anda.

Jika Anda dapat mendengar ini dari mesin Anda namun lampu oli Anda belum menyala, ini bisa menjadi tanda sensor tekanan oli rusak. Jika rantai Anda kehilangan tegangannya karena kurangnya tekanan oli dan lampu oli Anda belum menyala pada kluster dasbor Anda, maka, setelah melakukan perbaikan yang diperlukan pada mesin Anda untuk memperbaiki masalah pada rantai, penting untuk mengganti oli sensor tekanan juga.

Anda juga mungkin mengalami bagian mesin yang berisik lainnya jika tekanan oli Anda rendah.

Kebocoran Oli Dari Sensor Tekanan Oli

Sensor tekanan oli Anda dirancang untuk ditempatkan di sistem oli mobil Anda sehingga dapat mendeteksi tekanan oli. Namun, hal ini terkadang dapat menyebabkan tekanan oli Anda bocor dari ulir atau melalui bagian tengah sensor itu sendiri.

Vauxhalls dikenal memiliki masalah umum pada beberapa model mereka, di mana sensor tekanan oli membocorkan oli melalui bagian tengah bodinya, mengisi konektor blok dan menyemprot ruang mesin dengan oli.

Anda dapat dengan mudah mendiagnosis kesalahan ini dengan memeriksa kebocoran oli dari sekitar sensor tekanan, lepaskan konektor blok sensor untuk memeriksa oli di dalam, jika Anda menemukan oli di salah satu lokasi ini, maka Anda harus mengganti sensor Anda. Anda juga dapat memeriksa sensor secara visual saat mesin diam dan memastikan tidak ada tanda-tanda kebocoran oli dari badan sensor.

Lokasi Sensor Tekanan Oli

Lokasi pasti dari sensor tekanan oli Anda dapat bervariasi bergantung pada merek, model, dan mesin Anda.

Sensor tekanan oli seringkali terletak di blok mesin dekat bagian bawah kepala silinder. Tapi bisa juga dipasang di kepala silinder. Ini akan memiliki konektor blok yang terpasang padanya dan memiliki 1 atau 2 kabel tipis yang terpasang.

Biaya Penggantian Sensor Tekanan Oli

Sensor tekanan oli berharga 30 $ hingga 100 $ dan biaya tenaga kerja 20 $ hingga 150 $. Anda dapat mengharapkan total $ 50 hingga $ 250 untuk biaya penggantian sensor tekanan oli lengkap.

Biaya untuk sensor tekanan oli akan bergantung sepenuhnya pada nomor produk spesifik kendaraan Anda untuk suku cadang tersebut, tetapi Anda dapat mengharapkan untuk membayar mulai dari $ 5- $ 100. Untungnya, jika Anda ingin membayar seseorang untuk memasangnya, tenaga kerja biasanya hanya antara 30 Menit - 1 Jam, tergantung di mana letak sensor tersebut.

Mendiagnosis sensor tekanan oli yang rusak

Mendiagnosis sensor tekanan oli yang rusak sering kali cukup mudah jika Anda memiliki pengukuran sensor yang benar. Sensor biasanya hanya memiliki satu atau dua pin, yang seharusnya memiliki ketahanan khusus terhadap ground. Untuk mengetahui resistensi yang tepat, Anda perlu pada tekanan oli tertentu; Anda perlu memeriksa manual perbaikan atau manual produsen sensor tekanan oli.

Kesimpulan

Karena desainnya yang sederhana, sensor oli cenderung cukup murah untuk diambil dan mudah diganti. Berhati-hatilah saat Anda mengganti sensor yang Anda perhatikan jika oli bocor saat Anda melepaskan sensor dari blok mesin. Anda harus berhati-hati agar tidak terlalu mengencangkan sensor baru Anda, karena ini dapat dilakukan dengan mudah.

Setiap kali Anda mengerjakan bagian dari mesin Anda yang melibatkan oli, sebaiknya selalu kenakan sarung tangan untuk melindungi kulit Anda dari bahan kimia berbahaya yang terkandung dalam oli. Juga, setelah pekerjaan selesai, periksa level oli Anda dengan kendaraan Anda duduk di permukaan datar dan datar dan isi ulang jika diperlukan.