Apakah Transmisi yang Sedikit Terlalu Terisi akan Rusak?

Isi

• Cara kerja dasar transmisi
• Apakah itu akan menyebabkan kerusakan pada transmisi saya jika pengisiannya berlebihan?
• Konsekuensi dari cairan transmisi yang terlalu banyak
• Apakah Transmisi yang Sedikit Terlalu Terisi akan Rusak?
• Bagaimana mengetahui kapan cairan transmisi Anda perlu diganti
• Apa yang perlu Anda pertimbangkan sebelum mengganti cairan transmisi Anda?
• Jadi berapa banyak cairan yang harus Anda tambahkan?
• Kesimpulan

Pemilik mobil akan mendengarkan suara melengking yang dibuat mobilnya, dan memperhatikan setiap perubahan pada perpindahan gigi, karena kedua hal ini dapat mengindikasikan masalah pada transmisi yang dapat disebabkan oleh cairan transmisi yang rusak.

Anda harus mengawasi cairan transmisi mobil Anda untuk menggantinya pada waktu yang tepat dan menghindari masalah ini.

Meski ada konsensus bahwa cairan transmisi perlu diganti, pabrikan mobil yang berbeda sering kali mengeluarkan jadwal berdasarkan model mobilnya.

Jarak yang disarankan untuk mengganti cairan transmisi adalah sekitar 100.000 mil untuk sebagian besar pabrikan, tetapi ini bisa terlalu lama. Banyak mekanik menyarankan untuk mengganti setiap 50.000 mil untuk perawatan yang optimal.

Meskipun ini adalah tugas sederhana yang dapat Anda lakukan sendiri, Anda harus berhati-hati untuk tidak mengisi cairan transmisi secara berlebihan karena hal ini dapat memengaruhi penggantian gigi Anda.

Cara kerja dasar transmisi

Ketika kita berbicara tentang transmisi manual, sangat mudah untuk memahami cara kerjanya. Transmisi manual mirip dengan transmisi otomatis, tetapi dengan beberapa perbedaan. Perbedaan utamanya adalah transmisi manual dioperasikan dengan tongkat untuk mengganti gigi.

Di dalam gearbox terdapat beberapa roda gigi dengan ukuran berbeda yang disambungkan ke tongkat persneling. Karena semua yang ada di sini dioperasikan secara manual, hanya pelumasan yang diperlukan untuk menjaga roda gigi di dalam kotak roda gigi tetap dingin dan mulus.

Untuk mencapai ini, oli transmisi digunakan - Ini sedikit berbeda dari oli mesin, tetapi memiliki kegunaan yang kurang lebih sama.

Namun, kasus transmisi otomatis sedikit berbeda. Transmisi ini juga berisi roda gigi, tetapi komponen tambahan yang disebut konverter torsi, yang menggunakan oli transmisi yang sedang kita bicarakan.

Kecuali bahwa transmisi di sini bergantung sepenuhnya pada fluida transmisi untuk berfungsi, dan tanpa fluida tersebut transmisi tidak akan berfungsi sama sekali. Cairan untuk transmisi otomatis berbeda dengan transmisi manual. Di sini penggunaan cairan transmisi yang terlalu banyak, bahkan melebihi batas penuh, dapat menimbulkan efek yang cukup merugikan.

Apakah itu akan menyebabkan kerusakan pada transmisi saya jika pengisiannya berlebihan?

Mirip dengan mesin itu sendiri, transmisi menghasilkan banyak panas yang perlu didinginkan. Pada kendaraan dengan transmisi manual, hal ini dicapai dengan menggunakan oli transmisi, yang telah kita bicarakan sebelumnya.

Pada mobil matic, oli transmisi memiliki dua fungsi, pertama sebagai pendingin dan pelumas, dan kedua sebagai bahan bakar untuk memperlancar transmisi.

Meskipun cairan ini penting untuk kelancaran pengoperasian, terlalu banyak cairan di kotak roda gigi dapat merusak kotak roda gigi itu sendiri. Ini karena terlalu banyak cairan di dalam kotak roda gigi akan menyebabkan roda gigi benar-benar terbenam di dalam fluida, menyebabkan fluida tersebut berbusa.

Karena pembusaan dan ruang yang sangat kecil untuk udara, kelebihan cairan transmisi akan membuat transmisi menjadi terlalu panas daripada membuatnya tetap dingin, dan tanpa ruang untuk udara, menekan kopling akan menyebabkan fluida mencoba merembes keluar dari transmisi, membahayakan segel.

Ini bahkan lebih berbahaya pada kendaraan otomatis.

Konsekuensi dari cairan transmisi yang terlalu banyak

Seperti yang telah kita diskusikan, beberapa penyebab utama dapat terjadi jika Anda mengisi cairan transmisi secara berlebihan. Beberapa penyebab paling umum tercantum di bawah ini:

• Transmisi terlalu panas: Transmisi Anda mungkin terlalu panas karena peningkatan tekanan dan gesekan saat Anda mengisi cairan transmisi secara berlebihan.
• Kebocoran oli transmisi: Jika Anda mengisi terlalu banyak cairan, tekanan tinggi akan menumpuk di transmisi, yang dapat menyebabkan transmisi Anda bocor.
• Perpindahan tidak teratur: Masalah dengan tekanan dan pemindahan gigi dapat menyebabkan masalah pada kendaraan Anda, seperti pemindahan gigi yang tidak teratur jika Anda telah mengisi transmisi Anda secara berlebihan.
• Cairan berbusa: Jika Anda telah mengisi transmisi Anda secara berlebihan, masalah dengan transmisi dapat terjadi, seperti cairan transmisi berbusa di dalam transmisi. Lihat di bawah untuk penjelasan lebih lanjut.
• Kekurangan minyak: Jika cairan transmisi Anda berbusa, itu dapat menempel di bagian atas transmisi dan roda gigi dan di mana pun tidak boleh di dalam transmisi. Hal ini dapat menyebabkan transmisi macet jika Anda tidak beruntung.
• Pelumasan cairan yang berkurang: Seperti yang telah kita bahas, cairan transmisi dapat berbusa, yang sangat mengurangi pelumasan. Dalam jangka panjang, hal ini dapat menyebabkan keausan berat pada kotak roda gigi Anda.

Karena transmisi otomatis mengandalkan fluida untuk berfungsi, terlalu banyak cairan di transmisi akan mengakibatkan perpindahan yang tidak teratur. Hal ini dapat menyebabkan perpindahan gigi lebih awal atau perpindahan gigi tertunda dengan sentakan. Transmisi juga dapat mengeluarkan suara aneh.

Terlalu banyak cairan di kotak roda gigi juga dapat menyebabkan oli bocor dari kotak roda gigi. Hal terpenting dalam menambahkan terlalu banyak cairan transmisi adalah hal itu menyebabkan perbedaan tekanan yang besar pada transmisi itu sendiri.

Tekanan tertentu dipertahankan di dalam kotak roda gigi bersama dengan cairan yang ada batasnya yang ditunjukkan pada tongkat pencukur. Cairan yang terlalu banyak akan menyebabkan tekanan di dalam gearbox naik dan bisa dibayangkan kerusakan yang ditimbulkan oleh gearbox tersebut.

Apakah Transmisi yang Sedikit Terlalu Terisi akan Rusak?

Gearbox yang sedikit terlalu penuh tidak akan rusak jika jumlah seperti 0,3 liter / 0,3 liter terlibat. Jika Anda memenuhi transmisi Anda dengan satu liter atau lebih di atas batas maksimal, transmisi Anda bisa rusak.

Cairan transmisi melakukan beberapa fungsi di dalam kendaraan Anda. Ini terutama digunakan untuk pelumasan, tetapi ini mengkondisikan segel Anda, mengontrol suhu transmisi Anda, dan melindungi permukaan logam dan bagian yang bergerak dari keausan yang disebabkan oleh gesekan.

Pengisian transmisi yang berlebihan dapat memengaruhi pengoperasian kendaraan Anda. Hal tersebut dapat menyebabkan kebocoran pada segel transmisi, sehingga terjadi genangan di bawah transmisi.

Anda mungkin mengalami kesulitan dalam memindahkan gigi dan mungkin kepanasan. Gejala ini disebabkan oleh pengisian cairan transmisi yang berlebihan dan dapat menyebabkan kerusakan parah pada kendaraan Anda.

Jika tidak diperbaiki, terlalu banyak cairan transmisi dapat merusak seal dan mempengaruhi konsistensi proses perpindahan. Segel yang mencegah kebocoran saat poros putar terhubung ke komponen padat sangat rentan terhadap terlalu banyak cairan dan dapat meningkatkan risiko kerusakan.

Juga akan ada peningkatan suhu di kotak roda gigi Anda karena kelebihan cairan berbusa tidak cukup memperhitungkan gesekan komponen.

Bagaimana mengetahui kapan cairan transmisi Anda perlu diganti

Cairan transmisi menjadi aus seiring waktu, terutama pada penggunaan berat. Anda perlu mengganti cairan transmisi Anda lebih cepat jika Anda sedang menarik trailer atau membawa muatan berat atau jika Anda sering berhenti, misalnya saat mengemudi di kota.

Saat mengemudi dengan beban berat, suhu pengoperasian transmisi meningkat, yang dapat menyebabkan oli lebih cepat aus. Jika oli transmisi yang biasanya berwarna merah atau hijau lebih gelap dan berbau gosong, oli tersebut harus diganti.

Jika Anda mengalami pergantian gigi yang lebih lambat atau terhalang, ini mungkin disebabkan oleh oli transmisi yang rusak. Ini berfungsi baik sebagai oli pelumas dan sebagai pengangkat hidraulik, yang membantu memudahkan pergantian gigi. Oli transmisi juga mendinginkan transmisi.

Penurunan efisiensi fungsi ini bisa menjadi indikasi bahwa oli transmisi perlu diganti. Anda juga harus mempertimbangkan untuk mengganti oli transmisi jika terdapat kotoran dan benda asing.

Apa yang perlu Anda pertimbangkan sebelum mengganti cairan transmisi Anda?

Tanda-tanda khas yang menunjukkan bahwa cairan transmisi Anda perlu diganti tidak berarti Anda harus segera melakukannya. Kecuali jika Anda mengalami kegagalan transmisi, Anda dapat menjadwalkan penggantian cairan.

Sebelum Anda membuat keputusan, Anda harus mempertimbangkan saran pabrikan mengenai jarak tempuh dan meluangkan waktu untuk menemukan penyedia layanan yang terjangkau.

Mengetahui spesifikasi pabrikan untuk kendaraan Anda juga dapat membantu Anda membuat pilihan yang tepat antara membuang dan menguras cairan selama perawatan. Anda juga akan menemukan informasi tentang opsi oli transmisi yang kompatibel dan semua langkah yang terlibat dalam pembersihan dan perawatan bagian lain seperti filter.

Jadi berapa banyak cairan yang harus Anda tambahkan?

Oli transmisi memiliki beberapa kesamaan dengan oli mesin. Sama seperti Anda akan mendapatkan pembacaan yang berbeda dari dipstick oli mesin saat mesin dingin dan panas, Anda akan mendapatkan hasil yang sama saat memeriksa level oli transmisi.

Namun, ada dua situasi di mana oli transmisi dapat diperiksa. Ini dapat diperiksa baik saat mesin panas maupun dingin. Berikut beberapa poin untuk mengecek oli transmisi:

1. Parkir mobil Anda di permukaan yang rata.
2. Tarik tongkat celup
3. Seka tongkat dengan kain bersih bebas serabut dan masukkan kembali
4. Tarik keluar dan periksa level cairan
5. Jika mesin dingin, periksa tanda dingin
6. Jika mesin hangat atau masih menyala, periksa tanda panas
7. Jika, tergantung pada situasinya, level cairan terlalu jauh di bawah tanda, isilah

Biasanya, cairan transmisi tidak harus sering diganti. Pastinya tidak sesering oli mesin. Dalam kasus oli transmisi otomatis, warna oli harus cukup merah atau merah muda dan baunya tidak seperti terbakar. Begitu pula dalam kasus transmisi manual, cairannya tidak boleh gelap, tetapi merah kemerah-merahan.

Kesimpulan

Tahukah Anda bahwa mengganti oli transmisi bisa lebih hemat biaya daripada penggantian oli mesin kumulatif? Dengan menemukan oli yang tepat dan melakukan pemeriksaan rutin, Anda dapat memastikan perawatan pencegahan yang sangat baik. Jika oli transmisi Anda sudah tua, berubah warna, atau berbau terbakar, Anda mungkin perlu menggantinya.

Kurang pelumasan dapat menyebabkan kerusakan pada segel dan komponen lainnya, yang dapat mempengaruhi kehidupan dan fungsi kendaraan Anda. Ini juga dapat menyebabkan pergantian gigi yang lebih sulit.

Mengikuti buku pegangan pemilik dan petunjuk pabrikan untuk mengganti cairan transmisi dapat membantu melindungi kendaraan Anda dari kegagalan transmisi total. Untuk menghindari masalah yang mahal ini, ikuti prosedur dan spesifikasi fluida yang disediakan.

Jika Anda mengganti cairan transmisi Anda secara manual, ingatlah untuk berhati-hati. Anda juga harus memantau kuantitasnya, karena pengisian oli transmisi yang berlebihan dapat memengaruhi pengalaman berkendara Anda secara keseluruhan.

Jadi, jika Anda telah mengisi transmisi Anda secara berlebihan, sebaiknya ketuk sesuatu melalui steker atau tongkat celup untuk mendapatkan level yang benar. Transmisi yang terlalu penuh dapat menyebabkan kerusakan serius pada transmisi Anda dalam jangka panjang.

Jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut tentang transmisi, Anda dapat mencari informasi di situs web kami atau meninggalkan komentar Anda di bawah ini, saya akan menjawab pertanyaan Anda sesegera mungkin.