6 Gejala EGR Valve, Lokasi & Biaya Penggantian yang Buruk
Isi
- Gejala EGR Valve Buruk
- Periksa Lampu Mesin
- Peningkatan Emisi
- Konsumsi Bahan Bakar Berkurang
- Mengurangi Daya
- Idle Kasar
- Ketukan Mesin
- Fungsi Katup EGR
- Lokasi Katup EGR
- Biaya Penggantian Katup EGR
Meskipun ada banyak penyakit yang dapat memperlambat kendaraan Anda, salah satu yang lebih umum terjadi pada kendaraan baru adalah katup EGR yang buruk. Meskipun katup EGR ini memiliki beberapa manfaat kinerja dan lingkungan, mereka terkenal sering tersumbat.
Jika Anda mencurigai bahwa kendaraan Anda mungkin memiliki katup EGR yang rusak, teruslah membaca, dan kami akan menguraikan gejala paling umum yang harus Anda perhatikan. Lebih baik lagi, jika Anda mempersempit masalah ke katup EGR, kami akan memandu Anda melalui biaya perbaikan standar dan lokasinya di mesin Anda untuk membantu mempercepat perbaikan Anda.
Gejala EGR Valve Buruk
- Periksa Lampu Mesin
- Peningkatan Emisi
- Ekonomi bahan bakar menurun
- Daya berkurang
- Idle Kasar
- Ketukan Mesin
Di bawah ini Anda akan menemukan daftar yang lebih rinci dari 6 gejala paling umum dari katup EGR yang buruk:
Periksa Lampu Mesin
Ada banyak sekali sensor yang memantau emisi Anda, kinerja mesin, dan bahkan kinerja katup EGR. Apakah katup EGR tersumbat, macet terbuka, atau macet tertutup, Anda akan mendapatkan lampu mesin cek.
Meskipun lampu check engine biasanya mengarahkan Anda langsung ke katup EGR, ada kemungkinan hal itu terjadi karena gejala, bukan penyebab. Misalnya, Anda mungkin mendapatkan lampu mesin cek yang menunjukkan bahan kimia knalpot yang berlebihan atau misfire, meskipun masalahnya berasal dari katup EGR yang rusak.
Peningkatan Emisi
Tujuan utama katup EGR Anda adalah untuk mengurangi emisi, jadi jika tidak berfungsi dengan benar, emisi Anda secara keseluruhan akan meningkat. Faktanya, jika Anda memiliki katup EGR yang rusak, kemungkinan besar kendaraan Anda akan gagal dalam uji emisi.
Anda sering dapat melihat jumlah asap yang sedikit lebih banyak ketika katup EGR buruk, tetapi paling sering ini tidak terlalu umum.
Konsumsi Bahan Bakar Berkurang
Katup EGR Anda bekerja untuk mengirim jumlah gas buang yang tepat kembali ke ruang bakar - salah satu keuntungannya adalah mengurangi suhu ruang bakar dan meningkatkan efisiensi.
Namun saat EGR valve macet terbuka, mesin akan menyedot udara yang sudah diukur oleh sensor MAF, menyebabkan campuran udara-bahan bakar menjadi kurus dan konsumsi bahan bakar berkurang. Meskipun ini mungkin terdengar seperti gejala yang bagus, ini dapat merusak mesin Anda.
Mengurangi Daya
Mesin yang dioptimalkan tidak hanya meningkatkan penghematan bahan bakar, tetapi juga meningkatkan kinerja mesin.
Anda akan melihat masalahnya lebih banyak pada kecepatan rendah jika katup EGR macet terbuka dan pada kecepatan lebih tinggi jika katup EGR macet saat ditutup.
Anda mungkin juga memperhatikan bahwa percepatan Anda menjadi tersentak-sentak atau kasar.
Idle Kasar
Jika katup EGR Anda macet terbuka, Anda akan mengalami idle yang kasar, terutama saat kendaraan Anda belum melakukan pemanasan. Itu karena biasanya EGR valve start dalam posisi tertutup.
Namun, jika katup EGR macet saat ditutup, Anda akan melihat lebih banyak masalah saat idle setelah mesin memanas. Itu karena katup EGR biasanya terbuka kemudian mensirkulasi ulang knalpot untuk menurunkan suhu keseluruhan ruang bakar.
TERKAIT: Penyebab Kasar Idle & Cara Memperbaikinya
Ketukan Mesin
Salah satu keistimewaan katup EGR yang kurang dikenal adalah ia benar-benar mengurangi ketukan mesin. Menjaga ruang bakar pada suhu yang lebih rendah mencegah bahan bakar menyala sebelum seharusnya.
Meskipun hal ini tidak selalu terjadi jika Anda memiliki katup EGR yang rusak, peluangnya meningkat secara dramatis jika katup macet saat ditutup. Jika Anda memiliki lampu mesin periksa untuk katup EGR yang rusak, perhatikan baik-baik apakah Anda dapat mendengar ketukan.
Jika bisa, Anda perlu segera melakukan perbaikan sebelum terjadi kerusakan lebih lanjut.
TERKAIT: 6 Penyebab Mesin Mobil Knocking atau Pinging
Fungsi Katup EGR
Katup EGR mengambil jumlah gas buang tertentu dan mensirkulasikannya kembali ke ruang bakar. EGR Valve adalah singkatan dari katup resirkulasi gas buang, yang memecah persis apa fungsinya.
Sirkulasi knalpot melakukan beberapa hal untuk kinerja keseluruhan. Pertama, ini mengoptimalkan rasio bahan bakar ke udara tanpa menarik udara ekstra dari intake.
Tidak hanya itu, knalpot memiliki kandungan kimiawi yang berbeda dengan udara segar. Susunan bahan kimia yang berbeda ini memungkinkan ruang bakar tetap lebih dingin hingga 150 derajat Celcius, yang menghasilkan gas buang yang lebih bersih dan meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan.
Karena katup EGR menjalankan sensor, ia tahu kapan harus membuka dan kapan harus menutup untuk mengoptimalkan kinerja, tetapi ketika sensor ini gagal, atau katup EGR macet, Anda akan mengalami masalah sebagai hasilnya.
Lokasi Katup EGR
Katup EGR kendaraan Anda biasanya terletak di bagian atas mesin dan umumnya terhubung ke pipa yang mengalir dari knalpot Anda. Jika Anda tahu apa yang Anda cari, katup EGR biasanya sangat mudah ditemukan dan diakses.
Itu dapat disembunyikan jauh ke dalam ruang mesin pada beberapa model, jadi mengatakan bahwa itu selalu mudah untuk ditemukan akan menjadi kebohongan.
Cari tabung logam yang berada di atas mesin Anda, lalu cari katup yang terpasang padanya, dan Anda telah menemukan katup EGR Anda di banyak model mobil! Beberapa model mobil terintegrasi total ke dalam kepala silinder, dan tidak memiliki pipa ini.
Biaya Penggantian Katup EGR
Biaya untuk mengganti katup EGR berkisar dari $ 225 hingga $ 800 tergantung pada kendaraan yang Anda kendarai dan di mana Anda memperbaikinya.
Tetapi sebelum Anda langsung mengganti katup, lihat apakah Anda tidak dapat membersihkannya terlebih dahulu. Mulailah dengan melepas katup EGR, menyemprotnya dengan pembersih karbohidrat, dan menggosoknya dengan sikat kawat. Jika ini berhasil, Anda baru saja menghemat beberapa ratus dolar!
Tetapi jika Anda mempersempit masalah Anda ke katup EGR dan pembersihan, itu tidak berhasil. Ada kabar baik dan kabar buruk. Kabar baiknya adalah bahkan dengan sedikit pengetahuan teknis, perangkat ini mudah diganti. Berita buruknya adalah katup itu sendiri sedikit lebih mahal untuk sebagian kecil.
Meskipun Anda dapat menemukan katup EGR aftermarket untuk beberapa kendaraan dengan harga sekitar $ 50, biaya yang lebih tipikal mendekati $ 150 dan $ 400. Jika Anda mencari suku cadang pengganti OEM, Anda ingin menghabiskan sedikit lebih banyak, biasanya antara $ 250 dan $ 600.
Jika Anda akan meminta mekanik mengganti suku cadang untuk Anda, biaya tenaga kerja sering kali berkisar antara $ 75 dan $ 100. Jadi, meskipun Anda dapat menghemat sedikit uang dengan melakukannya sendiri, Anda masih akan menanggung sebagian besar biaya.
