5 Gejala Relai, Lokasi & Biaya Penggantian Pompa Bahan Bakar Buruk

Isi

• 5 Gejala Relai Pompa Bahan Bakar Buruk
• Periksa Lampu Mesin menyala
• Akselerasi Kasar
• Mesin Stalling
• Mesin benar-benar mati
• Tidak ada suara bising dari pompa bahan bakar saat pengapian
• Di mana letak Relai Pompa Bahan Bakar?
• Biaya Penggantian Relay Pompa Bahan Bakar
• Diagnosis Relai Pompa Bahan Bakar

Relai pompa bahan bakar adalah komponen penting dari sistem bahan bakar kendaraan Anda.

Relai pompa bahan bakar memberi daya pada pompa bahan bakar saat waktunya untuk meningkatkan tekanan bahan bakar di rel.

Setiap kali Anda menyalakan kunci kontak kendaraan Anda, relai pompa bahan bakar dihidupkan.

Ada beberapa alasan berbeda yang menyebabkan relai pompa bahan bakar gagal. Pada artikel ini, kami akan membahas gejala-gejala kegagalan relay bahan bakar, lokasi, biaya penggantian, dan cara mendiagnosisnya.

5 Gejala Relai Pompa Bahan Bakar Buruk

1. Periksa lampu mesin menyala
2. Akselerasi yang kasar
3. Mesin Stalling
4. Mesin benar-benar mati
5. Tidak ada suara bising dari pompa bahan bakar saat pengapian

Relai dapat gagal karena berbagai alasan, mulai dari debu hingga lonjakan daya listrik, apa pun dapat memengaruhi kesejahteraan relai pompa bahan bakar.

Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari gejala paling umum dari relai bahan bakar yang buruk.

Periksa Lampu Mesin menyala

Modul kontrol mesin selalu memantau semua sensor mesin untuk memastikan tidak menunjukkan nilai yang salah. Jika ECU mencurigai nilai yang salah dari sensor mana pun, itu akan menyalakan lampu mesin cek.

ECU memantau tekanan bahan bakar dengan bantuan sensor tekanan bahan bakar. Jika relai pompa bahan bakar tiba-tiba mati, lampu check engine akan menyala dan kode masalah pada tekanan bahan bakar disimpan.

TERKAIT: Gejala Relay Utama yang Buruk

Akselerasi Kasar

Relai pompa bahan bakar yang rusak dapat memengaruhi daya pompa bahan bakar dan memengaruhi pengiriman bahan bakar ke mesin. Sebuah mesin bekerja dengan bahan bakar seperti jantung manusia yang menggunakan oksigen dan darah.

Oleh karena itu, masalah relai pompa bahan bakar apa pun akan memengaruhi aliran bahan bakar ke ruang bakar, dan kendaraan Anda mungkin mengalami masalah saat start.

Namun, hal ini bisa terjadi karena beberapa alasan lain, seperti filter bahan bakar tersumbat, sehingga Anda harus selalu mendiagnosis mobil Anda dengan benar sebelum mengganti suku cadang apa pun.

Mesin Stalling

Jika relai pompa bahan bakar mungkin memiliki penyolderan yang buruk di dalamnya, sambungan relai tersebut mungkin tiba-tiba terputus dan listriknya berhenti disalurkan ke pompa bahan bakar.

Mesin mati jika bahan bakar ruang bakar tidak mencukupi atau tidak memiliki tekanan yang sesuai.

Bagian yang memastikan semua ini tidak terjadi adalah pompa bahan bakar, dan tidak dapat bekerja dengan sempurna jika relai pompa bahan bakar mengalami masalah.

Mesin benar-benar mati

Relai pompa bahan bakar yang rusak juga dapat menyebabkan mesin tidak mau hidup sama sekali dan mati total. Tidak ada tekanan bahan bakar berarti mesin Anda tidak akan pernah hidup, dan jika relai pompa bahan bakar gagal, itu tidak akan memberikan daya apa pun ke pompa bahan bakar untuk meningkatkan tekanan bahan bakar.

Tidak ada suara bising dari pompa bahan bakar saat pengapian

Saat Anda menyalakan kunci kontak di kunci kontak, Anda akan mendengar suara mendesing dari bagian belakang mobil. Ini berarti pompa bahan bakar mulai membangun tekanan bahan bakar di rel bahan bakar.

Jika Anda tidak dapat mendengar ini, mungkin ada masalah dengan relai pompa bahan bakar. Anda dapat mencoba mendengarkan suara apa pun di sekitar tangki bahan bakar lebih dekat selama 2-3 detik setelah kunci kontak dinyalakan.

Di mana letak Relai Pompa Bahan Bakar?

Pada sebagian besar model mobil, relai pompa bahan bakar terletak di kotak sekring di suatu tempat di bawah dasbor Anda, tetapi juga dapat ditemukan di kotak sekring di ruang mesin.

Kotak sekring mesin atau dasbor biasanya berupa kotak hitam panjang yang berisi relai pompa bahan bakar dan berbagai sekering dan relai lainnya. Untuk kendaraan yang berbeda, relai pompa bahan bakar dapat ditempatkan di tempat yang berbeda.

Periksa manual perbaikan Anda untuk mendapatkan lokasi yang tepat dari relai pompa bahan bakar dengan cepat.

Biaya Penggantian Relay Pompa Bahan Bakar

Biaya penggantian rata-rata relai pompa bahan bakar adalah sekitar $ 90 dan $ 150. Suku cadang mungkin dikenakan biaya antara $ 20 dan $ 50, sedangkan biaya yang tersisa adalah biaya tenaga kerja.

Relai pompa bahan bakar adalah perangkat elektronik kecil yang mudah diperoleh secara online atau di toko suku cadang terdekat. Biaya penggantian relai pompa bahan bakar melibatkan biaya suku cadang dan biaya tenaga kerja yang akan ditagih oleh mekanik kepada Anda.

Saat mempertimbangkan biaya tenaga kerja, bisa jadi setidaknya satu jam kerja atau lebih dalam kasus tertentu.

Bergantung pada tarif gaji per jam mekanik Anda atau biaya per jam, bengkel akan menagih Anda; biaya tenaga kerja mungkin berbeda. Terlepas dari biaya tenaga kerja, relai pompa bahan bakar bukanlah perangkat yang sangat mahal, dan Anda dapat membelinya dengan harga rata-rata $ 20 hingga $ 50 untuk sebagian besar kendaraan.

Diagnosis Relai Pompa Bahan Bakar

Mendiagnosis relai seringkali cukup mudah. Relai pompa bahan bakar biasanya memiliki 4 pin, dan dalam hal ini, seringkali mudah. Jika relai Anda memiliki lebih banyak pin dan bukan nomor yang sama yang disebutkan di sini, Anda perlu memeriksa diagram pengkabelan.

1. Temukan kotak sekring dan cari relai pompa bahan bakar
2. Angkat dan periksa di bawahnya untuk nomor 30, 85, 86, dan 87. Jika Anda menemukan nomor ini, Anda dapat memasang kembali relai pompa bahan bakar.
3. Pasang relai kembali sehingga Anda dapat mencapai pin dengan multimeter saat Anda memutar kunci kontak.
4. Nyalakan kunci kontak dan periksa pin 87 dengan multimeter. Jika Anda mendapatkan tegangan di sana, ini mungkin memberi tahu Anda bahwa relai pompa bahan bakar berfungsi, tetapi juga dapat mengalami masalah intermiten.
5. Jika Anda tidak mendapatkan voltase di sana, pastikan voltase konstan pada Pin 30 dengan kunci kontak menyala. Jika tidak, mungkin ada masalah dengan sekring yang rusak. Anda juga harus memiliki tegangan konstan pada pin 85, dan pin 86 harus diarde dari unit kontrol mesin saat Anda menyalakan kunci kontak.
6. Jika Anda menemukan masalah dengan relai, Anda dapat melepas kasing darinya untuk memeriksa penyolderan yang buruk. Solder ulang relai jika Anda menemukan masalah.