4 Gejala Pengangkat Hidraulik yang Buruk, Lokasi & Biaya Penggantian
Isi
- Gejala Pengangkat Hidraulik yang Buruk
- Kebisingan Mesin yang Berlebihan
- Mesin Misfires
- Pushrods Rusak dan Silinder Mati
- Periksa Lampu Mesin
- Fungsi Pengangkat Hidrolik
- Lokasi Pengangkat Hidraulik
- Biaya Penggantian Pengangkat Hidrolik
Cara kerja internal kendaraan Anda merupakan misteri bagi sebagian besar pengemudi. Dan itu semakin benar saat Anda mulai berbicara tentang bagian yang lebih teknis di dalam mesin. Tetapi bagian teknis itu penting sama pentingnya dengan rekan-rekan mereka yang lebih terkenal, dan jika mereka mulai gagal, Anda akan menyadarinya.
Salah satu komponen teknis integral tersebut adalah pengangkat hidrolik. Apakah Anda curiga Anda memiliki pengangkat hidrolik yang rusak atau Anda hanya ingin tahu apa yang harus diperhatikan, kami akan menjelaskan semuanya di sini.
Kemudian kami akan menguraikan dengan tepat apa yang dilakukan pengangkat hidrolik, di mana Anda dapat menemukannya di mesin Anda, dan berapa biaya penggantiannya (peringatan spoiler - tidak murah!).
Gejala Pengangkat Hidraulik yang Buruk
- Kebisingan Mesin yang Berlebihan
- Mesin Misfires
- Pushrods Rusak dan Silinder Mati
- Periksa Lampu Mesin
Hanya karena pengangkat hidrolik adalah komponen teknis yang tidak Anda lihat, bukan berarti tidak akan rusak. Pengangkat hidrolik aus, dan ketika mereka melakukannya, itu menyebabkan masalah besar.
Berikut adalah daftar yang lebih rinci dari tanda-tanda paling umum dari pengangkat hidrolik yang buruk:
Kebisingan Mesin yang Berlebihan
Jika salah satu pengangkat hidrolik kendaraan Anda macet atau rusak, Anda akan mendengarnya. Anda tidak hanya dapat mendengar dentingan logam saat bergesekan satu sama lain, tetapi Anda juga dapat mendengar bagian dalam pengangkat hidraulik memalu dirinya sendiri.
Saat Anda mempercepat kendaraan Anda ke RPM yang lebih tinggi, suara ini akan menjadi lebih keras dan lebih sering karena pengangkat mencoba untuk bergerak lebih cepat dan lebih cepat dan tidak dapat melakukannya.
Mesin Misfires
Pengangkat hidrolik terhubung ke pushrod (Pada beberapa model mobil), yang terhubung ke lengan ayun, yang mengontrol katup masuk dan keluar. Jadi, jika pengangkat hidrolik tidak berfungsi sebagaimana mestinya, maka Anda tidak akan membuka dan menutup katup buang atau masuk pada saat yang seharusnya.
Ini berarti mesin Anda tidak akan menghasilkan pembakaran yang diperlukan, yang menyebabkan misfire. Saat mesin Anda gagal berfungsi, Anda akan mendengar perbedaan suara dan melihat penurunan performa. Jika mesin Anda salah jalan, Anda harus membawanya ke bengkel sesegera mungkin, agar tidak terjadi lebih banyak kerusakan.
Pushrods Rusak dan Silinder Mati
Jika mesin mobil Anda adalah mesin katup atas, ia memiliki batang tekan yang menghubungkan poros bubungan dan katup masuk atau keluar. Ini bisa rusak jika pengangkat hidrolik Anda buruk.
Alasan utama mesin Anda memiliki silinder angkat adalah, sehingga pushrod didorong dengan cara yang persis sama setiap saat. Jika Anda memiliki silinder angkat hidrolik yang rusak, tidak jarang pushrods bengkok atau patah juga.
Jika ini terjadi, Anda tidak hanya memiliki katup buang atau katup masuk yang tidak berfungsi secara optimal - Anda akan memiliki katup yang tidak berfungsi sama sekali. Saat silinder berhenti bekerja sepenuhnya, ini disebut "silinder mati", dan Anda akan melihat penurunan performa yang signifikan.
Selain itu, Anda akan melihat bahwa mesin Anda tidak berfungsi dengan baik. Jika Anda memiliki silinder mati, Anda harus segera memeriksanya, dan ini lebih dari sekadar memulihkan tenaga kuda mesin Anda. Jika Anda memiliki silinder mati dan tidak diperbaiki, maka ini hanya masalah waktu sampai Anda menyebabkan kerusakan lebih lanjut pada mesin Anda.
Periksa Lampu Mesin
Ada sensor di mana-mana di mesin Anda. Mereka memantau semuanya mulai dari jumlah udara yang masuk hingga komposisi kimiawi knalpot Anda. Segala sesuatu tentang kendaraan Anda adalah alat berat yang disetel dengan baik, dan membutuhkan masukan sebanyak mungkin untuk membuatnya tetap di sana.
Jadi, masuk akal jika semuanya tidak berfungsi sebagaimana mestinya, beberapa sensor ini akan mengambil masalah. Ada beberapa lampu peringatan yang mungkin menyala jika Anda memiliki silinder angkat hidrolik yang rusak, tetapi satu hal yang pasti - Anda akan mendapatkan lampu mesin cek.
Fungsi Pengangkat Hidrolik
Satu-satunya tugas pengangkat hidraulik kendaraan Anda adalah mentransfer gaya dari lobus poros bubungan ke katup. Agar katup tetap tertutup, perlu sedikit permainan antara poros bubungan dan katup karena logam bergerak saat panas. Ini adalah tugas pengangkat hidrolik untuk mengontrol permainan ini.
Pengangkat hidrolik memiliki keunggulan dibandingkan pengangkat mekanis karena mereka duduk langsung di atas lobus poros bubungan, di mana pengangkat tradisional harus menyisakan ruang kecil untuk ekspansi ketika mereka memanas.
Meskipun cara kerja pengangkat yang tepat sedikit berbeda, pengangkat tersebut memiliki fungsi yang sama. Sementara sebagian besar kendaraan masih menggunakan pengangkat hidraulik, pengangkat mekanis mulai kembali populer karena biayanya yang lebih rendah.
Meskipun tidak ada pilihan yang salah, pengangkat padat atau mekanis tidak bebas perawatan, dan Anda akan melihat sedikit penurunan dalam kinerja, itulah sebabnya pengangkat hidrolik masuk ke dalam kendaraan, untuk memulai.
Lokasi Pengangkat Hidraulik
Pengangkat hidraulik terletak tepat di antara poros bubungan mesin Anda dan katup di sebagian besar model mobil, tetapi beberapa model mobil juga memiliki batang dorong dan lengan ayun.
Karena lokasi camshaft dapat bervariasi, ini membuat sedikit lebih sulit untuk menentukan apakah pengangkat hidrolik Anda akan berada di atas atau di bawah mesin Anda.
Tetapi jika Anda menemukan poros bubungan dan kendaraan Anda memiliki pengangkat hidrolik, di situlah tempatnya. Bahkan jika kendaraan Anda tidak punya hidrolik pengangkat, akan ada semacam pengangkat mekanis di sana. Anda tidak akan pernah melihat kendaraan yang memiliki poros bubungan mendorong langsung ke batang penggerak atau katup.
Biaya Penggantian Pengangkat Hidrolik
Pengangkat hidrolik tunggal berharga $ 5 hingga $ 30. Biaya tenaga kerja biasanya $ 50 hingga $ 1000, sehingga Anda dapat mengharapkan total biaya penggantian rata-rata $ 100 hingga $ 1100 untuk mengganti satu pengangkat hidrolik.
Pengangkat hidrolik adalah salah satu komponen yang murah untuk dibeli tetapi mahal untuk diganti. Itu karena setiap pengangkat hidrolik hanya berharga antara $ 5 dan $ 30, tetapi mendapatkannya adalah pekerjaan setengah. Selain itu, meskipun setiap pengangkat mungkin mahal, Anda harus menggantinya sekaligus, dan mesin Anda memiliki banyak sekali.
Faktanya, mesin Anda memiliki delapan hingga dua puluh empat pengangkat, tergantung pada apa yang Anda kendarai. Itu membuat biaya untuk suku cadang saja mulai dari $ 40 hingga $ 1.000.
Selain itu, biaya tenaga kerja untuk mengganti pengangkat dapat berkisar dari $ 300 hingga $ 700. Itu berarti jika Anda beruntung, Anda bisa menyelesaikan pekerjaan dengan harga di bawah $ 400, tetapi jika Anda tidak beruntung, biayanya bisa mencapai $ 1.700. Biaya rata-rata biasanya berkisar antara $ 500 hingga $ 800.
