P0507 Kode: Idle Control System (IAC) RPM Lebih Tinggi Dari Yang Diharapkan

Isi

• Apa arti kode P0507?
• Gejala P0507
• Bisa jadi P0507Penyebab
• Bisa jadi P0507Solusi
• Cara mendiagnosis kode P0507
• Alat yang Direkomendasikan untuk Memperbaiki P0507

Apakah lampu check engine Anda berkedip pada kluster Anda dan Anda telah menemukan kode kesalahan P0507 dalam memori unit kontrol mesin Anda?

Apa artinya ini dan seberapa canggih untuk memperbaiki masalah? Bagian mana yang harus saya ganti dan dalam urutan apa saya harus mulai mencari masalahnya?

Pada artikel ini, Anda akan mempelajari gejala, penyebab, dan solusi serta cara menghilangkan kode kesalahan ini secepat mungkin.

Apa arti kode P0507?

Kode masalah P0507 dipicu ketika RPM sistem kontrol idle lebih tinggi dari yang diharapkan. Semua mesin modern memiliki kecepatan idle yang diinginkan, biasanya antara 600 dan 1000 RPM. Unit kontrol menggunakan pemantauan aktif dan penyesuaian bodi throttle untuk mencapai kecepatan ini. Jika kecepatan idle melebihi nilai-nilai ini dan pengaturan maksimum unit kontrol mesin, unit kontrol akan memicu ini sebagai kode kesalahan.

Kode P0507 adalah kode umum untuk kendaraan yang dilengkapi dengan bodi throttle elektronik. Mobil baru biasanya menggunakan throttle body elektronik.

Bodi throttle elektronik persis seperti bunyinya: ini elektronik, bukan bodi throttle lama dengan kabel di antara pedal akselerator dan bodi throttle. Bodi throttle elektronik menggunakan sensor pada pedal akselerator dan motor listrik pada bodi throttle untuk memberikan akselerasi yang Anda inginkan. Namun, ini tidak berarti bahwa kode kesalahan ini pasti katup throttle yang rusak, itu juga dapat memiliki banyak penyebab lain.

Gejala P0507

Gejala paling umum dari kode masalah ini adalah Anda akan melihat bahwa RPM Anda yang tidak aktif lebih tinggi dari biasanya. Anda mungkin juga akan melihat lampu mesin cek di dasbor Anda. Anda mungkin juga mengalami gejala lain seperti misfiring dan idling yang kasar serta akselerasi jika campuran lean / rich yang memicu kode P0507.

• RPM Idle Tinggi
• Idle Kasar
• Melompat Diam
• Periksa Lampu Mesin
• Akselerasi Kasar

Bisa jadi P0507Penyebab

• Kebocoran vakum / masuk (paling umum)
• EGR Rusak / Terjebak (Resirkulasi Gas Buang)
• Katup PCV rusak (Ventilasi Karter Positif)
• Rusak / Rusak / Throttle body Kotor
• EVAP rusak (Emisi Evaporasi)
• IAC (Pengontrol Udara Idle) rusak
• Sakelar Kemudi Daya Rusak
• Pedal Akselerator rusak

Bisa jadi P0507Solusi

• Memperbaiki kebocoran Vakum / udara (Langkah pertama)
• Bersihkan badan throttle (Langkah kedua)
• Pengaturan Dasar / Setel ulang adaptasi throttle body (Langkah Ketiga)
• Ganti Katup PCV
• Ganti katup ventilasi EVAP
• Ganti IAC
• Ganti tubuh Throttle
• Ganti Sakelar Power Steering
• Ganti Pedal Akselerator
• Perbaiki Kemungkinan Masalah Kabel

Cara mendiagnosis kode P0507

Metode mendiagnosis kode ini digunakan oleh sebagian besar mekanik profesional. Untuk tugas ini, Anda mungkin memerlukan beberapa alat yang diperlukan untuk melakukan pemecahan masalah yang cepat dan mudah. Selalu sambungkan pengisi daya mobil sebelum menghubungkan pemindai OBD2 Anda dan alat diagnostik lainnya. Tegangan rendah dapat merusak ECU Anda dan menyebabkan kesalahan.

1. Hubungkan pemindai Kode OBD2, periksa kode P0507, dan cari kesalahan kode lainnya.

2. Periksa data live katup kontrol idle / badan throttle untuk melihat apakah sudah benar. Periksa sensor posisi akselerator untuk memastikannya benar.

3. Jika tidak ada kode kesalahan lain yang disimpan, periksa sistem intake apakah ada kebocoran vakum dan dengarkan. Jika tidak ada kebocoran vakum yang terlihat atau terdengar, Anda dapat menggunakan semprotan starter atau semprotan mudah terbakar lainnya dan menyemprotkannya dengan hati-hati di sekitar intake saat idle. Jika RPM mesin meningkat saat penyemprotan, Anda mengalami kebocoran di suatu tempat di area tersebut. Ingatlah untuk melakukan ini dengan hati-hati dan selalu siapkan alat pemadam kebakaran di dekat Anda. Mekanik profesional menggunakan penguji kebocoran mesin asap untuk menemukan kesalahan semacam ini dengan sangat cepat dan mudah tanpa risiko kebakaran.

4. Jika tidak ada kebocoran yang terdeteksi, periksa apakah throttle body kotor di dalamnya. Jika ternyata kotor, lepas throttle body jika memungkinkan dan bersihkan dengan pembersih rem atau detergen kuat lainnya. Pastikan 100% bersih.

5. Setelah membersihkan throttle body, biasanya Anda harus melakukan penyesuaian dasar dan reset throttle body untuk mempelajari nilai-nilai baru dari clean throttle body. Anda dapat melakukan ini dengan pemindai kode OBD2. Pemindai OBD2 termurah tidak dapat melakukan ini dan tergantung pada model kendaraan Anda mungkin memerlukan pemindai OBD2 berkualitas tinggi. Selalu pastikan bahwa pemindai OBD2 kompatibel dengan kendaraan Anda sebelum melakukan pembelian.

6. Hapus kode P0507 dan lakukan test drive untuk memverifikasi bahwa kode tersebut tidak lagi ada.

7. Jika kode P0507 masih muncul, lanjutkan mendiagnosis katup EVAP, IAC, EGR, PCV, dll. Prosedur ini lebih maju, jadi hubungi kami jika Anda memiliki pertanyaan.

Alat yang Direkomendasikan untuk Memperbaiki P0507

Untuk membaca memori kode Masalah: FOXWELL NT301 Scan Tool. Untuk pengaturan dan adaptasi dasar, Anda mungkin memerlukan pembaca kode OBD2 yang lebih canggih

Temukan kebocoran udara / vakum: Alat Uji Kebocoran Asap Mesin EVAP Merk STINGER

Pengisi baterai mobil: NOCO Genius G3500 6V / 12V Smart Battery Charger

Jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut tentang kode P0507, silakan beri komentar di bawah ini dan saya akan menjawab Anda sesegera mungkin. Jika Anda memiliki pertanyaan lebih lanjut tentang mobil, Anda dapat menanyakannya di beranda kami.

Untuk menemukan semua kode OBD2. Periksa Daftar Kode OBD2 kami.